在设计中()的滑动轴承常按非液体润滑状态设计。

题目

在设计中()的滑动轴承常按非液体润滑状态设计。

  • A、低速而带有冲击
  • B、高速而带有冲击
  • C、低速不带冲击
  • D、高速不带冲击
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

在不完全液体润滑径向滑动轴承的设计中,限制pv值的主要目的是防止轴承()

A、塑性变形

B、过度磨损

C、疲劳破坏

D、温升过高


参考答案:B

第2题:

在不完全液体润滑径向滑动轴承的设计中,限制pv值的主要目的是防止( )。

A、过度磨损

B、塑性变形

C、疲劳破坏

D、温升过高


参考答案:D

第3题:

按表面间摩擦状态不同,滑动轴承可分为液体摩擦滑动轴承和非液体摩擦滑动轴承。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

相对滑动配合表面完全被液体隔开的润滑状态叫()滑动轴承。

  • A、液体摩擦
  • B、非液体摩擦
  • C、干摩擦
  • D、含油

正确答案:A

第5题:

在非液体润滑滑动轴承中,限制p值的目的是防止轴承材料塑性变形


正确答案:错误

第6题:

滑动轴承按()的不同,可分为液体润滑滑动轴承和半液体润滑滑动轴承。

A、结构形式

B、润滑方式和摩擦状况

C、润滑方式

D、摩擦状况


参考答案:B

第7题:

非液体摩擦滑动轴承的设计依据是什么?如何进行计算?


正确答案: 1.维持边界油膜不遭破裂,是非液体摩擦滑动轴承的设计依据。
2.计算时限制压强p<=[p]和压强与轴颈线速度的乘积pv<=[pv]

第8题:

选择滑动轴承所用的润滑油,对于非液体摩擦滑动轴承主要考虑润滑油的黏度,对于液体摩擦滑动轴承主要考虑润滑油的油性。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:错误

第9题:

非液体摩擦滑动轴承设计中验算比压(压强)p的目的是限制轴承发热量


正确答案:错误

第10题:

滑动轴承按润滑和摩擦状况不同,分为液体润滑滑动轴承和半液体润滑滑动轴承。


正确答案:正确