国际海事界公认（）的海上事故与人为因素有关系。
第1题：
海事统计分析表明，()以上的海上事故与人的因素有关。
A.70%
B.75%
C.80%
第2题：
A.防止早期故障期
B.防止随机故障期
C.防止人为因素造成事故
D.防止海洋环境污染
第3题：
国际海事界公认，80%以上的海上事故是由于人为因素造成的。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
国际海事组织运作之初，主要致力于创制有关海上安全和（）的国际公约。
第5题：
11后，美国积极推动和倡导航运界采取措施进行海上反恐，先后通过了___，以强化海上保安机制。① 2001年港口和海事安全法案 ② 国际船舶与港口设施保安规则 ③ 2002年海上运输反恐法案 ④ 船舶
A.①②
B.①④
C.①③
第6题：
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ
第7题：
船员航海知识浅薄，技术素质低劣以及海上经验不足，均是导致海损事故发生的因素。对多起海事原因的分析表明，约有（ ）以上的海事是由人为因素造成的，说明船员条件是水运安全的直接重要因素。
A．1/3
B．2/3
C．1/4
D．3/4
第8题：
大量海难事故的统计分析表明，海事事故中有（）以上与人为因素有关。
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
第9题：
平台上的救生系统遵循国际海事组织颁布的（）。
第10题：
国际海事组织制定的公约大体可以分为四个部分：海上安全、防污染、责任与赔偿、其他。