为了迅速扑救货舱内的火灾，可立即大量向舱内的火灾，可立即大量想舱内灌水，暂时不必考虑船体强度和稳性.
第1题：
在装卸货物时，舱内发生大型火灾首先应______。
A.向舱内施放CO2
B.向舱内灌水
C.关闭舱盖，立即扑救
D.请示报告
第2题：
海上正常航行过程中货舱发生火灾，若船舶当时的储备浮力足够，则可迅速向着火舱内注入大量的水，以便一举扑灭火灾。
此题为判断题(对，错)。
第3题：
为了迅速扑救货舱内的火灾，可立即大量向舱内的火灾，可立即大量想舱内灌水，暂时不必考虑船体强度和稳性。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
货油泵除可兼用于货油泵舱的（）或货油舱内的（）注入和排除外，严禁兼作其他用途。
第5题：
干货舱火灾的特点是（） ①舱内阴燃，火源不明 ②明火被扑灭后，有复燃可能 ③火灾的扑救难度大、时间长 ④必须封舱灭火
第6题：
油船甲板或货油舱内发生火灾时，首先采取控制火势蔓延的航行方法是：
A.立即停车。
B.迅速转向。
C.减速。
D.减速并转向，保持烟火被风吹到远离上层建筑和可燃货物。
第7题：
飞机货舱内发生火灾，当货舱内装运的是普通货物时，可用喷雾水或泡沫扑救。
第8题：
干货舱火灾的特点是一( )。
①舱内阴燃，火源不明;
②明火被扑灭后，有复燃可能;
③火灾的扑救难度大、时间长;
④必须封舱灭火。
A.②③④
B.①②③
C.①②④
第9题：
为防止静电危险，向货舱供热蒸气的作业必须在经过（）。
第10题：
在装卸货物时，舱内发生大型火灾首先应（）。