提高船员安全素质和控制人为因素的有效途径之一是进行船员日常安全教

题目

提高船员安全素质和控制人为因素的有效途径之一是进行船员日常安全教育及培训。

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第1题:

提高船员安全素质和控制人为因素的有效途径之一是()。

A.规章制度

B.操作规程

C.安全教育


正确答案:C

第2题:

为保证船舶的正常营运,必须重视船员的组织管理、船员素质管理和船员响应管理,其中船员响应管理是指:()

A、对船员安全意识的管理

B、对船员身心健康的管理

C、使船员职业技术素质达到适合程度的管理

D、既定素质的船员对组织化管理的响应


参考答案:D

第3题:

提高船员安全素质和控制人为因素的有效途径之一是进行船员日常安全教育及培训。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

安全教育是提高人员安全素质和控制人为因素造成海上事故的有效途径之一。


正确答案:正确

第5题:

个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技能,增强船员的社会责任感和使命感,保障水上人命和财产的安全。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第6题:

制定《船员条例》的目的是为了加强船员管理,提高船员素质,维护船员的合法权益,保障水上交通安全,保护水域环境。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第7题:

对STCW78/95公约性质理解正确的是:()Ⅰ、是IMO用于控制船员的基本素质Ⅱ、是IMO用来有效控制船员人为因素的国际标准Ⅲ、是IMO通过控制公司来控制船员人为因素

A、仅仅是Ⅰ

B、仅仅是Ⅱ

C、仅仅是Ⅲ

D、Ⅰ+Ⅲ


参考答案:B

第8题:

安全教育是提高人员安全素质和控制人为因素造成海上事故的有效途径之一。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第9题:

安全教育是提高人员安全素质和控制人为因素的有效途径之一。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第10题:

()公约主要用于控制船员职业技术素质和值班行为,公约的实施对促进供缔约国海员素质的提高,在全球范围内保障海上人命,财产的安全和保护海洋环境,有效的控制人为因素对海南事故的影响,起到积极的作用。

  • A、STCW公约
  • B、海事劳工公约
  • C、国际防止船舶造成污染公约
  • D、海上人命安全公约

正确答案:A

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