船舶的一端或一舷搁浅，另一端或另一舷有足够的水深，可考虑用：（）

第1题：

第2题：

下述关于船舶舷墙、栏杆、护舷材的表述，正确的有哪些要求（）

• A、自航船在每层甲板的两舷均应设置舷墙或栏杆。
• B、非自航船可在两舷设置活动栏杆或防滑条。
• C、对于客船、货船上设置的栏杆，其基本要求是不同的。
• D、船舶两舷的钢质护舷材应采用加厚板或半圆形的护舷材，不允许采用其他的等效措施。

第3题：

第4题：

第5题：

顶推船队在航行中，当操纵缆折断时，应立即停车，推船应把舵操向（），断缆部位前面的一艘驳船把舵操向（）。

• A、断缆舷侧一舷/断缆舷侧的一舷
• B、断缆舷侧一舷/断缆舷侧的另一舷
• C、断缆舷侧的另一舷/断缆舷侧的一舷
• D、断缆舷侧的另一舷/断缆舷侧的另一舷

第6题：

船舶搁浅后发现搁浅程度甚微，船艉部有足够的水深，可考虑用（）。

• A、主机倒车脱浅
• B、调整吃水差脱浅
• C、绞锚脱浅
• D、卸载脱浅

第7题：

船舶在机舱部位发生搁浅时，值班轮机员首先考虑要做的事是（）

• A、准备好舱底水系统，关搁浅一舷海底阀，换另一舷海底阀
• B、加大油门，冲出浅滩
• C、按轮机长命令操作主机，测量有关油位
• D、全上盘车机，检查轴系情况

第8题：

第9题：

船舶接送引航员时，通常引航梯应放在：（）

• A、上风舷侧，或风浪较小的一舷
• B、下风舷侧，或风浪较小的一舷
• C、上风舷侧，或风浪较大的一舷
• D、下风舷侧，或风浪较大的一舷

第10题：