船舶在港内操纵时,可通过( )来提高舵效。

题目

船舶在港内操纵时,可通过( )来提高舵效。

  • A、提高船速 
  • B、减弱伴流 
  • C、提高流速 
  • D、先降速再提高螺旋桨转速
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第1题:

船舶在大风浪中滞航的速度应为( )。

A、船舶的最大速度

B、港内速度

C、经济航速

D、保持舵效的最小速度


参考答案:D

第2题:

为了提高操舵技能,操舵者应了解的“船性”,其“船性”的含义足( )。

A.本船的舵效、舵性、操纵性,以及驾驶员操纵船舶的技术等

B.本船的舵效、舵性、操纵性,以及水流对船舶航行的影响等

C.本船的舵效、舵性、操纵性,以及船舶的航行性能等

D.本船的舵效、舵性、操纵性,以及驾驶员的性格、心理素质等


正确答案:C

第3题:

船舶进坞操纵的关键,在于掌握好船在坞门外的()。

A.舵效

B.流速

C.流向

D.船位


正确答案:D

第4题:

有关舵效,哪一种说法是不正确的:()

  • A、船舶首倾时舵效较好
  • B、船舶尾倾时舵效较好
  • C、顺流时舵效比顶流时好
  • D、浅水舵效比深水时好

正确答案:A,C,D

第5题:

有关船舶舵效,哪一种说法是正确的______。

A.船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效好

B.船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效差

C.船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效差

D.船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效好


参考答案:C

第6题:

提高船舶舵效的措施有________。

A.加大舵角

B.减小伴流

C.提高舵速

D.以上都是


正确答案:D

第7题:

有关船舶舵效,哪一种说法是正确的______。

A.船舶在浅水中比在深水中的舵效好,船舶顺风转向比逆风转向舵效好

B.船舶在浅水中比在深水中的舵效好,船舶顺风转向比逆风转向舵效差

C.船舶在浅水中比在深水中的舵效差,船舶顺风转向比逆风转向舵效差

D.船舶在浅水中比在深水中的舵效差,船舶顺风转向比逆风转向舵效好


参考答案:D

第8题:

船舶在港内操纵时,可通过()来提高舵效。

A.提高船速

B.减弱伴流

C.提高流速

D.先降速再提高螺旋桨转速


正确答案:D

第9题:

有关舵效的说法,正确的一项是()。

  • A、逆风航行时的舵效比顺风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中好
  • B、顺风航行时的舵效比逆风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中好
  • C、逆风航行时的舵效比顺风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中差
  • D、顺风航行时的舵效比逆风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中差

正确答案:A

第10题:

船舶的航向稳定性可通过下列()来判别。 ①回舵操纵试验 ②直航延时试验 ③直航操舵试验

  • A、①、②和③
  • B、①和③
  • C、①和②
  • D、②和③

正确答案:A

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