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船舶搁浅后测主机曲轴臂距差的目的主要是判断（）

题目

船舶搁浅后测主机曲轴臂距差的目的主要是判断（）

  • A、轴系运转灵活性
  • B、船体有无变形
  • C、地脚螺栓松动与否
  • D、主轴承损坏情况
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题：

中国船级社对修理后的船舶曲轴臂距差要求是()mm

A、<0.125S

B、(0.125～0.25)S

C、>0.25S

D、>0.30S


参考答案：A

第2题：

船舶装载后,主机曲轴臂距差Δ⊥有______趋势。

A.变大

B.变小

C.不变

D.无规律


参考答案：B

第3题：

中国船级社允许船舶曲轴臂距差的最大极限是()mm。

A、<0.125S

B、(0.125～0.25)S

C、<0.25S

D、<0.30S


参考答案：D

第4题：

在柴油机主机______前后不必测曲轴臂距差。

A.贯穿螺栓预紧

B.地脚螺栓预紧

C.轴系法兰连接

D.缸盖螺栓预紧


正确答案：D

第5题：

当船舶发生搁浅后，在主机运行时，可通过下列哪些方法，对轴系进行检查______。 Ⅰ、检查中间轴承和尾轴的温度，是否有跳动，声音是否正常;Ⅱ、检查中间轴承地脚螺栓情况; Ⅲ、 检查主机臂距差。

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅲ

C.Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


正确答案：A

第6题：

当主机曲轴中心线低于艉轴轴线时,其主机飞轮端第一缸的臂距差为下叉口.()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第7题：

船舶机舱位置搁浅以后,必须做的工作是:()Ⅰ、主机盘车检查Ⅱ、主机测量臂距差Ⅲ、反复测量主机滑油循环柜液位

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅰ+Ⅲ

C、Ⅱ+Ⅲ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


参考答案：D

第8题：

中国船级社对营运中的船舶曲轴臂距差要求是()mm

A、<0.125S

B、(0.125～0.25)S

C、<0.25S

D、<0.30S


参考答案：B

第9题：

船舶搁浅或触礁脱险后，须检查的项目有( )

①主机运行工况检查

②轴系跳动情况检查

③油舱、水舱检查

④舵系的检查

⑤主机曲轴臂距差检查

A.①②③④

B.②③④

C.①②③⑤

D.①②③④⑤


正确答案：D

第10题：

船舶搁浅或触礁进水脱险后，可不必立即进行（）工作。

  • A、测量主机曲轴臂距差
  • B、检查双层底舱的液位
  • C、海水滤器的清洗
  • D、测量连接法兰的偏移与曲折

正确答案:D

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