内河船舶在航行中发生火灾决定施放固定灭火系统时，应先（），正确开启各路阀门，按船长的命令施放固定灭火系统。 I.撤离现场人员； II.封闭火场； III.隔绝空气。
第1题：
船舶货舱内起火，一般使用施放二氧化碳的方法灭火。在使用固定灭火系统时应按剩余舱容计算所需的C02量后：
A.一次性全部施放
B.逐瓶施放
C.施放一定量后要不断补充
D.以上均可
第2题：
船舶航行中发生火灾时，二副的职责是：
A.协助大副控制CO2系统
B.在驾驶台协助船长
C.在现场协助大副指挥灭火
D.带领消防队负责现场灭火
第3题：
扑灭货舱火灾不正确的行动是：
A.在航行中应立即关闭该舱的机械通风及所有开口或舱盖
B.施放窒息剂后通常要12小时以后才能开舱盖检查
C.如用水扑灭应注意船舶稳性和浮力
D.封舱使用固定灭火系统
第4题：
扑灭货舱火灾不正确的行动是：
第5题：
船舶在航行中发生火灾，应首先考虑驶往浅区搁浅，以便施救。
此题为判断题(对，错)。
第6题：
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ～Ⅳ
第7题：
船舶航行中发生火灾时二副的职责是：
A.控制CO2系统
B.在驾驶台协助船长
C.在现场组织指挥灭火
D.带领消防队负责现场灭火
第8题：
船舶机舱火灾一开始范围较大或者强度较大时，应采用的灭火方法是：
A.使用就近的灭火器灭火
B.使用固定灭火系统灭火
C.先使用灭火器灭火，后使用固定灭火系统
D.以上均可
第9题：
作为火灾现场指挥人员，在确定采取何种灭火行动时，应遵循的原则是什么？（）
第10题：
船舶机舱火灾一开始范围较大或者强度较大时，应采用的灭火方法是：