上行船舶前方遇有旺水区，正确操作方法是（）。
第1题：
如果船舶由支流驶往干流，并在干流作下行航行，出口时应沿（）驶入干流。
A.夹堰内侧以小舵角
B.夹堰外侧以大舵角
C.夹堰内侧以大舵角
D.夹堰外侧以小舵角
第2题：
在滑梁险槽的河心石梁尾部常有旺盛的（）下延，上行船可利用，以提高航速。
A.夹堰水
B.旺水
C.回流
D.斜流
第3题：
上行船通过滑梁险槽，在驶抵石梁下方旺水区内乱水以前必须驶出旺水区，否则就叫（）.
A.走旺
B.贪旺
C.抢旺
D.打抢
第4题：
上行船舶出角转嘴乘迎斜流后，未及时回舵在()作用下船首急速内转而触岸这种险 情称为挖岸。
A.披头水
B.扫弯水
C.压力回流
D.内拖水
第5题：
当搁浅不可避免时,若明了航向与浅滩边线接近垂直,应采取的正确措施是()。①快倒车;②抛双锚;③操满舵;④置车舵于深水区
A.①②④
B.①③④
C.②③④
D.①②③④
第6题：
上行船舶前方遇有旺水区，正确操作方法是（）。
A.当船首一到达旺水区尾部的缓流区时，用舵外扬，尽早避开旺水区
B.当船首达到旺水区分界水时，用舵外扬循夹堰上行
C.越过旺水区分界线进入旺水区后，用舵外物循夹堰上行
D.进入强回流内，利用回流，大舵角横向出角上行
第7题：
船舶进入（）区域，从某一侧经过极易产生大角度横向倾斜，从中心穿过则发生较大纵倾，船首下沉入水强烈扭摆和严重起伏，使船舶失控。
A.夹堰水
B.泡水
C.漩水
D.旺水
第8题：
被绞船用舵使船首徐徐外扬，令船身对水流有一定夹角，随之回舵调顺船身，这时绞缆松驰趋势施绞，如此反复，即能上滩，这种操作方法习称（）.
A.撂埂
B.奓
C.撵漩
D.接旺
第9题：
关于浅水效应，下列哪些说法正确的是()。①船舶进入浅水区，其旋回时的漂角较深水区小;②在浅水区进行Z型试验时，其惯性超越角较深水区大;③在浅水区进行旋回时，其船速下降幅度小;④螺旋试验的环形面积浅水较深水大
A.①②③④
B.①②③
C.①③
D.②④
第10题：
上行船出弯窄，浅险槽时不宜立即()。
A.加车
B.减速
C.用大舵角转向
D.用小舵角转向