防火结构检查甲板和舱壁结构防火的细节时，应确认隔热延伸至超过贯穿处、接头处或终止点达到（）mm.
第1题：
在（）的舱壁、甲板和甲板室的外围壁上，不应钻孔以螺钉紧固电气设备及电缆，不应破坏舱壁或甲板原有的防护性能及强度。
第2题：
在进行电缆或管道贯穿A-60级分隔认可时，应对最大和最小尺寸的贯穿装置进行舱壁和甲板贯穿的标准耐火试验。且试验时对该防火结构的细节应考虑到所要求隔热物的接头处和终止点的热传递危险。对钢甲板或舱壁，其隔热应至少延续至超过贯穿处、接头处或终止点450mm处。
第3题：
驾驶台甲板、机舱顶部的主甲板为什么标准（）。
A.A-50防火隔热标准
B.A-60防火隔热标准
C.A-70防火隔热标准
第4题：
根据《河船法定建造检验技术规程》（2011）的要求，简述在电缆贯穿水密舱壁和甲板时，应如何检查？
第5题：
下列关于管系安装说法正确的有哪些？（）
第6题：
耐火、水密舱壁及甲板电缆贯穿装置，安装后的结构检查要报验船东、船检。
第7题：
结构防火检查，手动和自动防火门检查及试验的主要要求（）
第8题：
在客货船上要求设有隔热（），以保证防火安全。
第9题：
检查甲板和舱壁结构防火的细节，确认隔热延伸至超过贯穿处、接头处或终止点达到（）mm。
第10题：
船体上层建筑、结构性舱壁、甲板及甲板室应以钢材或（）建造。