验船师在对某具有泥舱的挖泥船进行初次检验审图时,发现稳性计算书中

题目

验船师在对某具有泥舱的挖泥船进行初次检验审图时,发现稳性计算书中未计算泥舱沙浆自由液面对初稳性高度和稳性曲线的影响,在计及影响时初稳性高度不能满足法规要求,验船师要求对该船采取修改设计措施。问:是否合理?

参考答案和解析
正确答案: 要求合理。
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第1题:

审图验船师在对半潜式平台的干舷进行核定时,需综合考虑平台不同方面的要求,下列哪项内容不是审图审图验船师需要考虑的内容?()

  • A、平台的结构强度
  • B、通过的波峰与甲板结构之间的最小间隙
  • C、载重线公约中的干舷核定要求
  • D、完整稳性和破舱稳性

正确答案:C

第2题:

验船师在检验某船锚链舱时,发现锚链最后一环被永久固定在锚链舱舱壁上,问:是否合格?为什么?


正确答案: 不合格。
锚链舱应安装一个在锚链舱外部可操作的安全可靠的弃链器。

第3题:

某船检机构于2012年受理一双体客船的审图工作,验船师在审图过程中除应核对船舶的浮态和稳性较差的装载情况下破舱稳性外,下述哪种浸水情况下验船师还应核对该情况下的浮态及剩余稳性?()

  • A、一个片体的艏尖舱浸水,或艉尖舱浸水;
  • B、两个片体的艏尖舱或艉尖舱同时浸水;
  • C、一个片体的任何相邻两个主横舱壁之间的所有舱室浸水;
  • D、以上都是

正确答案:A,B,C,D

第4题:

某多用途船装载散装谷物,验船师现场检验时发现该船没有装载散装谷物的稳性计算资料,下列选项哪些属于应提供的须经批准的散装谷物稳性计算资料?()

  • A、作为船长指南的装载实例
  • B、每个满载舱或部分装载舱,或共同装载舱的体积、体积的垂向中心、重心和假定倾侧体积矩的曲线或表格
  • C、船舶主要尺度及其特征参数
  • D、舱容及其形心位置

正确答案:A,B

第5题:

一艘从日本转入我国的JG级绞吸式挖泥船,执行初次检验的稳性计算书及干舷计算书已经过审批,在进行实船检验时做为勘划干舷的条件应注意哪些设备的尺寸?


正确答案: (1)封闭上层建筑或甲板室端壁与侧壁上出入口的门槛高度;
(2)舱口围板的高度;
(3)机舱棚出入口的高度;
(4)升降口通道的门槛高度;
(5)通风筒和空气管的高度;
(6)泄水、进水和排水管上的止回阀的设置高度;
(7)干舷甲板下舷窗的位置;
(8)排水舷口的面积;
(9)栏杆各档的间距,支柱和撑杆。

第6题:

验船师在对某散货船进行年度检验时发现该船上没有船舶稳性报告书和船舶装载手册,于是要求该船配备稳性报告书或装载手册,报告书或手册应包括下列哪些选项()。

  • A、船舶主要参数
  • B、基本装载情况及稳性总结表
  • C、各种基本载况的稳性计算
  • D、倾斜试验报告

正确答案:A,B,C

第7题:

某内河货船,船长21米,验船师登船检验时发现,该船首尖舱做为干舱,未装设抽水设备,验船师根据法规对此问题提出整改意见,试问验船师应该提出什么整改意见?


正确答案: 首尖舱如做干舱,须装舱底水支管及吸口或有效的手动泵排水。

第8题:

验船师在审查某船图纸时发现:该船的稳性计算计入了第一层甲板室,同时又发现该甲板室设计了矩形窗(配备了钢质风暴盖)。因此,验船师在审图意见书中提出:该甲板室不得设矩形窗。他的意见正确吗?为什么?


正确答案: 正确。该设计不符合《法规》对载重线的要求。
规则载重线篇规定,窗不应装设在下列位置:
(1)干舷甲板以下;
(2)封闭上层建筑第一层的端壁或侧壁;
(3)稳性计算中计入浮力的第一层甲板室。
因为本船的稳性计算中计入了第一层甲板室,所以该甲板室不得设矩形窗。

第9题:

验船师在对某1300总吨货船进行检验时发现,该船的甚高频电话为1台。验船师要求船东再增加1台。此要求是否合理?为什么?


正确答案: 合理,因为大于等于1000总吨的货船要求配备2台甚高频电话。

第10题:

在对特种船舶稳性的计算中,对于起重船应核算下列情况下的稳性()

  • A、泥舱无泥全部燃料及备品
  • B、泥舱无泥10%的燃料及备品
  • C、泥舱无泥全部燃料及10%备品
  • D、泥舱无泥10%燃料及全部备品

正确答案:A,B

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