某集装箱船，其船长为130m，配了10只救生圈。检查官发现，在驾驶室两翼桥边存放的快速抛投的带自亮灯和自发烟雾信号的救生圈上未设置可浮救生索。要求船长立即整改。检查官的要求正确吗？
第1题：
某货船船长80m，验船师执行年度检验时发现该轮配备救生圈5只，集中存放在船员餐厅中，救生圈上仅用英文标明船名。验船师给与纠正，下述那些要求是正确的？（）
第2题：
船长大于或等于（）米的集装箱船应配备装载手册，而40米的集装箱船则不需配备。
第3题：
某货船船长80m，验船师执行年度检验时发现该轮配备救生圈5只，集中存放在船员餐厅中，救生圈上仅用英文标明船名。验船师给与纠正，下述那些要求是正确的?
A.救生圈的数量至少为8只。
B.救生圈应分布在船舶两舷易于取用处，至少有1只放在船艉附近且不得永久固定。
C.每只救生圈应以汉字及汉字拼音字母标明船名及船籍港。
D.要求配有自亮灯及自发烟雾信号信号的救生圈应存放在驾驶室两侧，并保证能够随时迅速取用。
第4题：
船长为50米的沿海客船，其应配备的救生圈总数为（）
第5题：
船长130米的货船应配备救生圈数量至少为（）只.
第6题：
福睿斯全系标配了大型双层手套箱、排挡杆储物盒、副驾座椅地图袋。
第7题：
某船长为120米的国际航行货船，应配备几个救生圈（）
第8题：
船长为（）m 及以上的（）船应设有一个直升飞机搭乘区域或一个直升飞机降落区域。
第9题：
客船船长度为（）时，配备的救生圈当中应有带自亮烟雾信号救生圈。
第10题：
某2006年建造的某散货船，在干舷甲板上的甲板室，其已在稳性计算中计入浮力。检查官发现该甲板室的所有舷窗均设置了外部风暴盖。对这些风暴盖进行了开启和关闭检查感觉满意，没有提出任何疑问。该检查官对其检查的结果是否正确？