规划报告制时,缔约国政府应考虑的水文气象因素不包含以下哪方面()?A、盛行的风和流B、移动的浅滩C、海洋地质灾害的频率D、航标和能见度

题目

规划报告制时,缔约国政府应考虑的水文气象因素不包含以下哪方面()?

  • A、盛行的风和流
  • B、移动的浅滩
  • C、海洋地质灾害的频率
  • D、航标和能见度
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第1题:

常见的地质灾害包含()。

A滑坡

B泥石流

C地震

D干旱


答案ABC

第2题:

关于政府会计,下列说法中正确的是( )。

A.政府会计包含成本会计和财务会计
B.政府会计应编制预算报告和财务报告
C.预算会计用权责发生制
D.财务会计用权责发生制

答案:D
解析:
A项,政府会计包含预算会计和财务会计。B项,政府会计主体应当编制决算报告和财务报告。CD两项,预算会计实行收付实现制,财务会计实行权责发生制,使得政府会计核算既能反映预算收支等流量信息,又能反映资产、负债等存量信息。

第3题:

枯水期的航标配布应准确标示航道的方向,并应注意().

A.标示浅滩航道的轮廓

B.揭示浅滩航道的最小水深

C.AB都对

D.AB都不对


正确答案:C

第4题:

规划报告制时,缔约国政府应考虑的因素不包含以下哪方面()?

  • A、水文和气象要素
  • B、船舶交通特点
  • C、缔约国官方语言
  • D、岸基设施

正确答案:C

第5题:

水运交通事故中,属于外界条件因素的组合是()。

A礁石、浅滩、导航设备故障

B船泊动力装置故障、灯塔及航标、交通密度

C交通密度、灯塔及航标、礁石或浅滩

D交通密度、灯塔及航标、通讯设备故障


C

第6题:

解决投资争议国际中心不予受理的案件涉及()

A、缔约国政府与另一缔约国国民之间因直接投资引起的争议

B、缔约国政府之间因直接投资引起的争议

C、缔约国企业之间因直接投资引起的争议

D、缔约国政府与境内外国企业之间的争议


参考答案:BCD

第7题:

水运交通事故中,属于外界条件因素的组合是 ( )

A.礁石、浅滩、导航设备故障
B.船泊动力装置故障、灯塔及航标、交通密度
C.交通密度、灯塔及航标、礁石或浅滩
D.交通密度、灯塔及航标、通讯设备故障


答案:C
解析:
【精析】水运交通事故的外界.条件因素包括: (1)视距降低;(2)气象恶劣给船舶带来不可抗拒 的自然灾害;(3)礁石、浅滩及水中障碍物必给船 舶航行带来影响;(4)航路的自然条件和交通密 度的影响(5)灯塔、航路标志出现故障、航行资 料失效;(6)外部因素引起船舶导航设备失效。

第8题:

船舶过桥时应注意掌握().

A.桥区航道情况和通航特点

B.助航标志的相对位置、灯色和闪次

C.风和流对船队的影响

D.以上都应注意


正确答案:D

第9题:

枯水期的航标配布应准确标示航道方向,注意标示浅滩航道的()和揭示浅滩航道的最小()

  • A、宽度;水深
  • B、轮廓;宽度
  • C、轮廓;水深
  • D、水深;宽度

正确答案:A

第10题:

在实施报告制时,以下哪些()不是缔约国政府所必需的?

  • A、确保岸基主管当局配备能有效地达到该报告制目的所必需的设备和设施
  • B、为岸基主管当局配备适当资格的和经适当培训的有能力履行所要求的任务的人员
  • C、建立日常和应急工作程序
  • D、对缔约国政府签发适任证书的船员进行强制换证培训

正确答案:D

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