为增强港口、水道或沿海水域的船舶交通安全和效率，通常主管机关会制定颁布相应的管理规定，在执行任何措施之前，主管机关应当对当地的哪些情况进行评估？（）A、水域的地理、气象、水文和环境B、营运船舶的类型和数量C、港口商业利益D、水域空间管理技术应用

题目

为增强港口、水道或沿海水域的船舶交通安全和效率，通常主管机关会制定颁布相应的管理规定，在执行任何措施之前，主管机关应当对当地的哪些情况进行评估？（）

A、水域的地理、气象、水文和环境
B、营运船舶的类型和数量
C、港口商业利益
D、水域空间管理技术应用

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第1题：

有关主管机关可在下列哪些水域制定特殊规定?①港外锚地、港口;②江河、湖泊;③内陆水道

A.①②

B.①③

C.①②③

D.②③

参考答案：C

第2题：

船舶、设施发生海上交通事故，在港口水域发生的应在______小时之内，在沿海水域发生的应在到港______小时之内，向海事主管机关递交事故报告。

A.36/72

B.36/48

C.24/72

D.24/48

正确答案：D

第3题：

关于特殊的避碰规则或规定,下列说法正确的是()。

A.各沿海国家的特殊规定,必须由政府统一制定

B.有关主管机关可在其管辖的一切水域内制定任何特殊的避碰规定

C.任何船舶均应当遵守有关主管机关在其管辖水域内制定的特殊避碰规定

D.特殊水域的特殊避碰规定,由IMO统一制定

参考答案：C

第4题：

日本的藤井弥平提出的长轴6L，短轴1.6L的椭圆型船舶领域模型适用于下列哪种情况（）。

A、大洋水域任何会遇局面中的船舶
B、港口内部水域需要减速航行时的被追越船舶
C、沿海开阔水域追越局面中的船舶
D、沿海开阔水域交叉相遇局面的船舶

正确答案:B

第5题：

水运交通的三要素是指（）。

A、港口当局、船舶、水域
B、速度、航向、船位
C、人、船、环境
D、通航水域、在航船舶、交通管理

正确答案:C

第6题：

有关主管机关可在下列_____水域制定特殊规定。

A.沿海水域,包括毗连区和专属经济区

B.领海及毗连区

C.有关主管机关确定的水域,包括毗连区和专属经济区

D.港口、江河、湖泊、港外锚地和内陆水道

参考答案：D

第7题：

根据《内河交通安全管理条例》的规定，船舶所有人或者经营人应当：①加强对船舶的安全管理②建立健全相应的安全管理制度③对船舶的交通安全负责④根据船舶的技术性能、船员状况、水域和水文气象条件，合理调度船舶

A.①②④

B.①②③④

C.①②③

D.②④

正确答案：B

第8题：

关于特殊的避碰规则或规定,下列说法正确的是()。①可由沿海国政府统一制定;②可由水域的主管机关制定;③船舶应当遵守有关主管机关在其管辖水域内制定的特殊避碰规定;④特殊的避碰规则或规定不适于用国际航行海船

A.①②③

B.②③

C.①③④

D.②④

参考答案：A

第9题：

日本的藤井弥平提出的长轴8L，短轴3.2L的椭圆型船舶领域模型适用于下列哪种情况（）。

A、大洋水域任何会遇局面中的船舶
B、港口水域需要减速航行的船舶
C、沿海水域通常航行条件下的被追约船
D、沿海开阔水域通常航行条件下的船舶

正确答案:C

第10题：

通航水域的地理、气象、水文和地形的情况将决定水域交通运行的方式，以及安全使用该水域的交通类型和如何管理交通。通常对地理因素的评估包括哪些内容？（）

A、可航水域的空间评估、航道确定和航标布设
B、孤立危险物的接近范围
C、主要的和替代的定位与导航方法的优劣和可用性
D、与船舶吃水、富裕水深和航道宽度等因素有关的风险及其相互关系

正确答案:A,B,C,D

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