主配电板上的（）表示危险或报警，（）表示应急保险。
第1题：
对于LNG燃料动力船舶，其机器处所内，无论风机电动机由主配电板或应急配电板设独立线路供电还是由主配电板或应急配电板设公用线路供电，当其中的一组风机失效时，其能力降低不应超过（）。
第2题：
船舶配电板按照用途可分为（）
第3题：
A、Ⅰ+Ⅲ
B、Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅱ
第4题：
（）将主配电板负载屏送来的电能供给所在区域的各类用电设备进行配电。
第5题：
为了保证应急电源的迅速供电，必要时在（）应有自动将非应急电路切断的设施，以确保向应急电路供电。
第6题：
应急配电板与主配电板间供电的关系及联系是什么？
第7题：
应急配电板的作用是在正常运行情况下由船舶主电源通过主配电板供电；主电源故障（失电）时由应急电源向主配电板供电的功能。
第8题：
在报警系统中，为帮助值班人员尽快地区别不同等级的报警信号，常采用不同的方法来表示报警等级。下面（）表示方法是错误的。
A用红色表示危险信号；
B用电铃表示异常信号；
C用电笛表示危险信号；
D用电铃表示危险信号。
第9题：
规范规定，从主配电板或应急配电板到任何安装点的电压降不大于额定电压的（）
第10题：
（）用来控制应急发电机、蓄电池，并向船上的应急用电设备供电。