在电动机的正反转控制线路中，常将正、反转接触器的正常闭触头相互串联在对方的接触器线圈电路中，这称为（）
第1题：
电动机正、反转控制线路中，常把正、反转接触器的常闭触点相互串接到对方的线圈回路中，这称为( )。
A.自锁控制
B.互锁控制
C.连锁控制
D.多地点控制
第2题：
在接触器联锁的正、反转控制线路中，其联锁触头应足对方接触器的（）
第3题：
电动机正、反转控制线路中，常把正转接触器的______触点______在反转接触器线圈的线路中。
A.常开/并
B.常开/串
C.常闭/并
D.常闭/串
第4题：
在接触器联锁正反转控制线路中，为避免两相电源短路事故，必须在正、反转控制电路中分别串联（）。
第5题：
电动机正反转控制电路中，可见到常把正（反转）接触器的（）触点（）在反转（正转）接触器线电路中。
第6题：
在接触器正、反转控制线路中，若正转接触器和反转接触器同时通电会发生两相电源（）。
第7题：
电动机正、反转控制线路中，常把正转接触器的（）辅触点（）联在反转接触器线圈的线路中，实现互锁功能。（）
第8题：
在正反转控制电路中，若电动机空载时只能正转而不能反转，经检查负载和反转接触器均正常，那么故障应该是：
A.反转接触器常开触头接触不良
B.热继电器过载跳电后未复位
C.正转接触器常闭触头接触不良
D.停止按钮接触不良
第9题：
在正反转控制电路中，若电动机空载时只能正转而不能反转，经检查按负载和反转接触器均正常，那么故障应该是（）
第10题：
接触器互锁正、反转控制线路中是利用接触器的（）辅助触头来实现的。