多缸柴油机贯穿螺栓的数量等于：（）
第1题：
多缸柴油机贯穿螺栓的数量等于：
A.气缸数
B.气缸数×2
C.（气缸数-1）×2
D.（气缸数+1）×2
第2题：
A.先上紧贯穿螺栓后上紧撑杆螺栓
B.先上紧撑杆螺栓后上紧贯穿螺栓
C.撑杆螺栓和贯穿螺栓同时上紧
D.任意
第3题：
A、10缸
B、12缸
C、16缸
D、18缸
第4题：
下列四项中，不由柴油机机体承受力的是（）
第5题：
多缸柴油机的喷油泵，其各缸的供油次序应符合柴油机的（），各缸的（）和供油时间应均匀一致。
第6题：
A.上紧贯穿螺栓的时候必须从柴油机中央开始依次向两端一个一个地进行
B.每年进行一次贯穿螺栓预紧力的检查
C.贯穿螺栓应与螺栓孔同心
D.上紧时要分两次进行
第7题：
在柴油机主机______前后不必测曲轴臂距差。
A.贯穿螺栓预紧
B.地脚螺栓预紧
C.轴系法兰连接
D.缸盖螺栓预紧
第8题：
中型四冲程柴油机的箱式机体一般制成整体式，通过______将机体与______紧固在一起。
A.贯穿螺栓/气缸盖
B.地脚螺栓/机座
C.地脚螺栓/气缸盖
D.贯穿螺栓/机座
第9题：
关于柴油机主轴承采用撑杆螺栓结构，下列说法不正确的是（）
第10题：
（）是柴油机中最长最重的螺栓。