柴油机负荷不变时，增压压力下降但增压器转速变化不大其原因一般是：（）A、废气涡轮有故障B、离心式压气机有故障C、废气涡轮背压过大D、离心式压气机背压过大

第1题：

第2题：

在相同的负荷条件下，增压压力降低，同时增压器的转速也降低，则增压压力降低的主要原因是在于（）

• A、废气涡轮方面
• B、压气机方面
• C、机械方面
• D、柴油机的工作变差

第3题：

第4题：

当柴油机废气涡轮增压器发生喘振时，临时性的消喘措施中正确的是（）

• A、降低涡轮出口背压，增大废气流量
• B、提高涡轮出口背压，减小废气流量
• C、提高压气机出口背压，减小空气流量
• D、降低压气机出口背压，增大空气流量

第5题：

废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是（）

• A、压气机背压升高，流量减少
• B、压气机背压升高，流量增加
• C、压气机背压降低，流量增加
• D、压气机背压降低，流量减少

第6题：

第7题：

废气涡轮增压器的增压压力与转速都降低，但无异常噪声和振动，原因一般是（） ①离心式压气机叶轮背面的气封漏气 ②离心式压气机内气流通道不畅 ③涡轮进口的排气管漏气 ④涡轮的喷嘴环变形

• A、①②
• B、②③
• C、③④
• D、①④

第8题：

第9题：

柴油机负荷不变，废气涡轮增压器增压压力与转速下降，并有异常响声且滑油温度升高，原因可能是：（）

• A、压气机发生喘振
• B、喷嘴环堵塞
• C、涡轮叶片有断裂
• D、轴承损坏

第10题：

废气涡轮增压器喘振的根本原因是压气机空气流量过大。