船用泵中较容易产生汽蚀的是()。

题目

船用泵中较容易产生汽蚀的是()。

  • A、循环水泵
  • B、舱底水泵
  • C、凝水泵
  • D、卫生水泵
参考答案和解析
正确答案:C
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

易产生汽蚀现象的是()。

A、漩涡泵

B、往复泵

C、离心泵


参考答案:C

第2题:

为防止泵发生汽蚀现象须在泵入口法兰处安装(______)表,通过观察该表的读数来判断泵是否发生汽蚀,该表的读数越(______)越容易发生汽蚀。


参考答案:真空;大

第3题:

船用泵中较容易产生汽蚀的是______。

A.循环水泵

B.舱底水泵

C.凝水泵

D.卫生水泵


正确答案:C

第4题:

输送油品的温度越高,泵越容易发生汽蚀。


正确答案:正确

第5题:

容易产生汽蚀现象的泵是()。

  • A、漩涡泵
  • B、往复泵
  • C、离心泵
  • D、螺杆泵

正确答案:C

第6题:

吸入端液位过高容易导致离心泵产生汽蚀。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第7题:

防止离心泵产生汽蚀的条件是()汽蚀余量应大于()汽蚀余量。


正确答案:有效;必需

第8题:

船用泵中最容易产生汽蚀的是:

A.循环水泵

B.冷却水泵

C.卫生水泵

D.凝结水泵


正确答案:D

第9题:

离心泵输送的流体越容易挥发,则越容易发生汽蚀。


正确答案:正确

第10题:

泵产生汽蚀的原因有哪些?


正确答案: (1)吸入液面下降或罐注头高度不够;
(2)大气压力降低;
(3)系统内压力降低;
(4)介质温度升高、饱和蒸汽压加大(指易于汽化的介质组分增高);
(5)液体流速增高,阻力损失加大;
(6)吸入管路阻力增大;
(7)吸入管路漏空气。