有关柴油机轴承间隙测量的说法中,错误的是()。

题目

有关柴油机轴承间隙测量的说法中,错误的是()。

  • A、塞尺可用于间隙测量
  • B、桥规可用于间隙测量
  • C、压铅丝法可用于间隙测量
  • D、内、外径量具配合使用可测出间隙
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第1题:

厚壁轴瓦的瓦口间有调整垫片,当垫片厚度减薄后产生的变化是:

A.轴承间隙变小

B.轴承间隙变大

C.柴油机压缩比变小

D.柴油机压缩比变大


正确答案:A

第2题:

对于测量气阀间隙,下列说法中哪一种是错误的?()

A.气阀间隙需在柴油机冷态下测量

B.气阀间隙数值应按说明书规定调整

C.调整间隙时顶头滚轮落在凸轮基圆上

D.测量时将塞尺用力向下压紧,以免产生误差


答案:D

第3题:

柴油机曲轴拐档差测量的主要目的是()

A、测量各主轴承下沉量

B、检查主轴瓦磨损情况

C、检测主轴承间隙

D、检测主轴承轴心线是否正常


参考答案:D

第4题:

有关柴油机间隙测量的说法中,错误的是________。

A.塞尺可用于间隙测量

B.桥规可用于间隙测量

C.压铅丝法可用于间隙测量

D.内、外径量具配合使用可测出间隙


正确答案:B

第5题:

柴油机滑动轴承的轴瓦烧熔的主要原因是______。

A.轴承间隙过大

B.轴承间隙过小

C.轴承螺栓预紧力过大

D.各轴承螺栓预紧力不均匀


参考答案:A

第6题:

有关间隙测量的说法中,错误的是()。

A.塞尺可用于间隙测量

B.桥规可用于间隙测量

C.压铅丝法可用于间隙测量

D.内、外径量具配合使用可测出间隙


正确答案:B

第7题:

中、高速柴油机的主轴承和连杆大端轴承大多采用______轴瓦,轴承间隙采用______测量。

A.厚壁/塞尺法

B.厚壁/压铅法

C.厚壁/比较法

D.薄壁/比较法


参考答案:D

第8题:

柴油机拐档差测量的目的是检查主轴承的安装间隙。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

下列关于倒挂式主轴承结构描述的四个选项中()是错误的。

A、倒挂式主轴承结构可缩小柴油机尺寸

B、与正置式主轴承结构相比,倒挂式主

轴承柴油机维修曲轴时更加方便

C、倒挂式主轴承结构可减轻柴油机重量

D、广泛应用于中高速柴油机中


答案:B

第10题:

有关对开式滑动轴承装配,下列说法错误的是()。

A.对开式滑动轴承的安装过程,包括轴承的清洗、检查、刮研、装配、间隙调整和压紧力的调整
B.轴承的顶间隙:轴颈与轴瓦的顶间隙可用压铅法检查,铅丝直径不宜大于顶间隙的5倍
C.轴承的侧间隙:轴颈与轴瓦的侧间隙采用塞尺进行测量,塞尺塞入间隙的长度不应小于轴颈直径1/4
D.轴承的轴向间隙:对受轴向负荷的轴承还应检查轴向间隙,检查时,将轴推至极端位置,然后用塞尺或千
分表测量,轴向间隙应在0.5~1.00mm

答案:B
解析:
B错误,铅丝直径不宜大于顶间隙的3倍。

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