港口水工建筑物结构设计应考虑()、短暂状况、偶然状况三种设计状况

题目

港口水工建筑物结构设计应考虑()、短暂状况、偶然状况三种设计状况,并按承载能力极限状态和正常使用极限状态两种状态进行计算和验算

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第1题:

下列关于设计状况的论述中,何项正确?

A.房屋结构承受正常人员荷载的状况属短暂状况

B.结构施工承受堆料荷载或维修状况属持久状况

C.结构遭受多遇地震、火灾、爆炸的状况属偶然状况

D.对三种设计状况(持久状况、短暂状况、偶然状况)均应进行承载能力极限状态设计


正确答案:C

第2题:

公路桥涵的设计状况有:()。

  • A、持久状况
  • B、短暂状况
  • C、偶然状况
  • D、特殊状况

正确答案:A,B,C

第3题:

下列设计状况中必须进行正常能力极限状态设计计算的是()。

A、短暂状况

B、持久状况

C、偶然状况

D、地震状况


参考答案:B

第4题:

下列关于工程结构设计的设计状况的叙述,下列()项是正确的。()

  • A、对于持久状况,可用承载能力极限状态设计替代正常使用极限状态设计
  • B、对于短暂状况,可根据需要进行正常使用极限状态设计
  • C、对于偶然状况,可不进行正常使用极限状态设计
  • D、对于地震状况,应进行承载能力极限状态设计

正确答案:B,C,D

第5题:

()的工况在极限状态设计时可不进行正常使用极限状态设计。()

  • A、持久设计状况
  • B、短暂设计状况
  • C、偶然设计状况
  • D、地震设计状况

正确答案:C

第6题:

建筑结构的设计状况包括( )。

A.持久状况、短暂状况、偶然状况
B.承载能力状况、正常使用状况、偶然状况
C.持久状况、短暂状况、破坏状况
D.耐久性状况、承载能力状况、破坏状况

答案:A
解析:

第7题:

下列关于设计状况的论述中,何项正确?()

  • A、房屋结构承受正常人员荷载的状况属短暂状况
  • B、结构施工承受堆料荷载或维修状况属持久状况
  • C、结构遭受多遇地震、火灾、爆炸的状况属偶然状况
  • D、对三种设计状况(持久状况、短暂状况、偶然状况)均应进行承载能力极限状态设计

正确答案:C

第8题:

《公路桥规》规定的设计状况包括()。

A、持久状况

B、短暂状况

C、偶然状况

D、地震状况


参考答案:ABCD

第9题:

在公路桥涵结构承载能力极限状态设计时,()可采用作用的基本组合。()

  • A、持久设计状况
  • B、短暂设计状况
  • C、偶然设计状况
  • D、地震设计状况

正确答案:A,B

第10题:

下列关于建筑结构三种设计状况的叙述,()是正确的。

  • A、对于持久状况,可用承载能力极限状态设计替代正常使用极限状态设计
  • B、对于短暂状况,可根据需要进行正常使用极限状态设计
  • C、对偶然状况,可用正常使用极限状态设计替代承载能力极限状态设计
  • D、对以上三种状况,均应进行承载能力极限状态设计

正确答案:B,D

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