曳引钢丝绳表面经常有油，是曳引钢丝绳内部麻芯润滑油外渗所（）
第1题：
曳引钢丝绳上常有润滑油，这是保养时加油所致。
此题为判断题(对，错)。
第2题：
为防止曳引轮与曳引钢丝绳的磨损，应在曳引轮绳槽内涂抹润滑油。
此题为判断题(对，错)。
第3题：
A.轿厢、重重量大，曳引钢丝绳被拉长
B.安装时计算尺寸不对，曳引钢丝绳留长了
C.曳引钢丝绳芯变细 ，钢丝绳被拉长
D.曳引钢丝绳和曳引轮打滑
第4题：
曳引钢丝绳曳引受力时，绳芯油脂向外（）。停止受力时、绳芯油脂向内（）。
第5题：
曳引系数与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关，而与曳引轮两边钢丝绳张力的变化无关。
A对
B错
第6题：
曳引钢丝绳表面经常有油，是曳引钢丝绳内部麻芯润滑油外渗所
此题为判断题(对，错)。
第7题：
曳引钢丝绳表面经常有油，是曳引钢丝绳内部麻芯润滑油外渗所致。
此题为判断题(对，错)。
第8题：
曳引钢丝绳经常要截短的主要原因是（）
A.轿厢对重重量大，曳引钢丝绳被拉长
B.安装时计算尺寸不对，曳引钢丝绳留长了
C.曳引钢丝绳麻芯防锈油渗出，麻芯变细
D.曳引钢丝绳和曳引轮打滑
第9题：
曳引钢丝绳上常有润滑油，这是保养时加油所致.（)
第10题：
曳引系数与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关，而与曳引轮两边钢丝绳张力的变化无关。（ ）