简述检规TSG7001-2009 A2.8对“驱动主机”在检验工

题目

简述检规TSG7001-2009 A2.8对“驱动主机”在检验工作中的要求?

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相似问题和答案

第1题:

曳引力电梯设备进场验收合格后,在驱动主机安装前的工序是()。

A、土建交接检验
B、轿厢导轨安装
C、随行电缆安装
D、安全部件安装

答案:A
解析:
电力驱动的曳引式或强制式电梯安装子分部工程是由设备进场验收,土建交接检验,驱动主机,导轨,门系统,轿厢,对重(平衡重),安全部件,悬挂装置,随行电缆,补偿装置,电气装置,整机安装验收等分项工程组成。


第2题:

简述液压电梯下方向时驱动主机供电控制要求。


正确答案: ⑴由至少两组互相独立且串联的电气装置控制;
⑵直接使用电气安全装置,但它必须符合电气的额定值。

第3题:

2009版电梯检规规定:电梯驱动主机旋转部件的上方应有不小于()m的垂直净空距离。

A.0.5

B.0.6

C.0.3


正确答案:C

第4题:

简述检规TSG7001-2009 A2.10对“防粘连”在检验工作中的要求?


正确答案: (1)通过查看电气原理图对照实物,找出用来断开制动器回路的电气装置(接触器),判断这两个电气装置在电梯运行时是否一直保持接通,电梯停车时是否同时释放;判断这两个装置是否存在相互控制关系,是否由一个信号控制。如果回路中有一个触点粘连,另一个接触器触点仍能将制动器回路可靠断开,防止出现溜梯。
(2)电梯以正常速度运行,按住一个接触器使其不能释放,令电梯反向,检查是否能启动。再按上述方法,按住另一个接触器,检查是否能反向启动。

第5题:

简述新检规TSG7001-2009“门的运行与导向”新增加的检验要求是什么?


正确答案: 门的导向装置有吊板滚轮(门滑轮),反滚轮及门靴(滑块)等部件,这些部件的失效,会导致门扇的错位或脱轨,甚至导致门扇掉入井道。特别是在火灾情况下,一般滚轮的工程塑料外缘及门靴(滑块)的非金属外包层有可能烧熔,此时依靠应急制导装置仍能使层门保持在原有位置上(通常门的下端间隙就不应太大)。

第6题:

简述检规TSG7001-2009 A2.12对“轿厢的最大有效面积和最小有效面积进行限制地?”在检验工作中的要求?


正确答案: 1)通过面积限制放客人数,防止超载;
2)防止拥挤;有效而积应怎样界定;对于轿厢的凹进和凸出部分,不管高度是否小于1m,也不管其是否有单独门保护,在计算轿厢最大有效而积时均必须计入。

第7题:

简述新检规TSG7001-2009 A2.13电气绝缘导体之间和导体对地的绝缘电阻,动力电路和电气安全装置电路、照明电路和其它电路应分别多少MΩ,测量过程中的注意事项,如遇安全装置电路绝缘电阻(0.001MΩ)不合格,试分析问题出在那里?


正确答案: 动力电路和电气安全装置电路不小于0.5MΩ;照明电路和其它电路不小于0.25MΩ。
问题出在;控制变压器为互藕式,输出电压的交流0极与铁芯相连.在测量过程中应注意事先断开.

第8题:

曳引式电梯设备进场验收合格后,在驱动主机安装前的工序是()。

A、土建交接检验
B、导轨安装
C、对重安装
D、安全部件安装

答案:A
解析:
2018新教材P153 (一)电力驱动的曳引式或强制式电梯安装工程验收要求:设备进场验收---土建交接检验的验收---驱动主机的安装验收--导轨安装验收--门系统安装验收--轿厢系统安装验收--对重(平衡重)安装验收--安全部件安装验收--悬挂装置、随行电缆、补偿装置的安装验收--电气装置安装验收--电梯整机安装验收

第9题:

简述新检规TSG7001-2009 6.9门的闭合中“直接机械连接”和“间接机械连接”的区别?


正确答案: “直接机械连接”指门扇之间用杠杆、连杆等机械部件直联连接门扇,“间接机械连接”指用钢丝绳、皮带或传动链等连接门扇,显然直接机械连接比间接机械连接更安全、可靠。间接连接的门扇中,一般将带门锁装置的那个门扇称为主动门,其它称为被动门。间接机械连接的门扇中,未被锁住的门应当装设验证其闭合的电气安全装置。如果间接机械连接(如钢丝绳、皮带或链条)失效,则电气安全装置动作,电梯不能运行,以防止坠落或剪切。但在实际检验中,部分制造商并未在被动门上装设验证其闭合的电气安全装置,而是主动门与被动门之间采用“钩联”(快门和慢门在关闭位置时钩联)是可以归为直接机械连接的。GB7588-2003之7.7.4.2规定,在与轿门联动的水平滑动层门的情况中,倘若证实层门锁紧状态的装置是依赖层门的有效关闭,则该装置同时可作为层门闭合的装置。因此,其验证锁紧和闭合的电气安全装置可以合而为一。

第10题:

简述新检规TSG7001-2009“空载曳引力”试验?


正确答案: 当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时,应当不可能提升空载轿厢。此即验证GB7588-2003中所述的“轿厢滞留工况”时,T1/T2≥efα是否成立。