轿厢蓄能型缓冲器的承载能力是静载荷应为（）的2.5-4倍。
第1题：
以油作为介质吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为蓄能型缓冲器
A.蓄能型缓冲器
B.弹簧缓冲器
C.耗能型缓冲器
第2题：
第3题：
轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，耗能型缓冲器应为()mm，蓄能型缓冲器应为()mm。
A.150~350;200~350;
B、150~400;200~350;
C、200~350;150~400;
D、150~400;150~350;
第4题：
蓄能型缓冲器的设计应能在静载荷为轿厢质量与额定重量之和的2.5倍至（）倍时达到上面规定的行程。
第5题：
轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重的撞板与缓冲器顶面间和距离，蓄能型缓冲器应为（）㎜.
第6题：
按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，轿厢缓冲器支座下的底坑地面应能承受()的作用力。
A.至少5000N
B.满载轿厢静载1.5倍
C.满载轿厢静载1.25倍
D.满载轿厢静载4倍
第7题：
第8题：
轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重的撞板与缓冲器顶面间和距离，蓄能型缓冲器应为（）mm。
A.150～350
B.200～350
C.150～400
D.200～400
第9题：
GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定，轿厢缓冲器支座下的底坑地面应能承受（）的作用力。
第10题：
以油作为介质吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为蓄能型缓冲器（）