国产汽油机进气门间隙为0.20mm，排气门间隙为（）mm。
第1题：
一般冷态下，进气门间隙为0.25—0.30mm，排气门间隙为0.30—0.35mm。
此题为判断题(对，错)。
第2题：
6135柴油机的进气门间隙是（冷）（）MM。
第3题：
A、0.15～0.20
B、0.30～0.35
C、0.25～0.30
D、0.20～0.25
第4题：
进气门间隙一般为（）mm。
第5题：
气门间隙是气门传动件之间配合间隙的总和。冷机状态气门间隙为：进气门0.45mm，排气门0.40mm。
第6题：
第7题：
通常气门间隙为（）。
第8题：
A、0.25-0.35mm
B、0.1-0.2mm
C、0.4-0.5mm
D、0.15-0.25mm
答案：D
解析：调气门间障时，进气门的间隙为0.15-0.25mm。发动机出现以下现象时应该调整气门间隙：气门间隙大，噪音大；发动机动力不足。通常，进气门冷间隙在0.08毫米～0.10毫米之间，排气门冷商隙在0.10毫米～0.12毫米左右。
第9题：
气门间隙是指发动机冷态，气门关闭时，气门与摇臂之间的间隙，一般在进气门的间隙为（）。
第10题：
排气门间隙一般为（）mm。