四冲程汽油机和四冲程柴油机工作原理相同,他们的不同点是汽油机吸进

题目

四冲程汽油机和四冲程柴油机工作原理相同,他们的不同点是汽油机吸进的纯空气,柴油机吸进的是可燃混合气。

参考答案和解析
正确答案:错误
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第1题:

简述四冲程汽油机和四冲程柴油机在工作中的不同之处。


正确答案: 四冲程汽油机和四冲程柴油机在工作中的不同之处有:
①在进气冲程中,汽油机吸入汽缸的是可燃混合气,而柴油机吸入汽缸的是空气。
②在做功冲程,汽油机依靠火花塞产生的火花点燃可燃混合气,而柴油机是依靠喷油器喷入汽缸的雾状柴油与高温空气混合后产生自燃。
另外,由于柴油机的压缩比要比汽油机高,因此,压缩终了时气体的压力高,这就决定了柴油机的经济性比汽油机好,而工作的稳定性比汽油机差。

第2题:

四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同点和不同点?


正确答案:相同点:它们都是将热能转化为机械能的热机,且为内燃机。同时都具有曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料供给系,起动系等基本的总体结构型式。
不同点:使用的燃料不同;着火的方式不同(柴油机无需点火系)。

第3题:

四行程汽油机和柴油机工作原理相同,他们的不同点是汽油机吸进的纯空气,柴油机吸进的是可燃混合气。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第4题:

四冲程汽油机和四冲程柴油机有什么相同点?


正确答案:它们的相同点是:
1)每个工作循环都是曲轴转720o,即每个行程均是曲轴转180o。
2)只有一个作功行程,其它三个是非作功行程。
3)发动机第一个工作循环必须有外力将曲轴转动完成进气和压缩行程。作功行程以后将储存一部分能量在飞轮中,同时作功行程也帮助其他缸完成非作功行程。飞轮储存的能量和其他各缸的作功行程动力又帮助本缸活塞完成以后的其他非作功行程。

第5题:

四冲程汽油机和柴油机在基本工作原理上有何异同?


正确答案: 它们的相同点是:A每个工作循环都是曲轴转720度,即每个行程均是曲轴转180度。B只有一个作功行程,其它三个是非作功行程。C发动机第一个工作循环必须有外力将曲轴转动完成进气和压缩行程。作功行程以后将储存一部分能量在飞轮中,同时作工行程也帮助其它缸完成非作工行程。飞轮储存的能量和其它各缸的作功行程动力又帮助本缸活塞完成以后的其它非作工行程。它们的不同点:A汽油机的混合气主要是在缸外由化油器形成后被吸入气缸中;电喷汽油机的可燃混合气是通过进气系统、燃油系统和电控系统喷射给进气歧管和气缸中。而柴油机的混合气是在缸内形成的——在活塞压缩到上止点之前,通过喷油器向气缸中喷入雾化极好的柴油和被压缩得很热的空气混合形成的(从空气和高温机件得到加热后进一步蒸发气化)。柴油机也有电控系统,组成也是由进气系统、燃油系统和电控系统。其中主要是燃油控制系统上与汽油机不同。B它们的点燃方式也不同。汽油机吸入缸中的可燃混合气在活塞压缩行程快接近上止点之前通过火花塞产生的电火花点燃。因此汽油机也称点燃机。而柴油机是靠柴油的自燃而着火的。即当活塞压缩到上止点前(某个曲轴转角)通过喷油器向缸中喷高压雾化良好的柴油,由于柴油机压缩比高,缸中被压缩的空气温度以升高到超过了柴油的自然温度,因此,柴油喷入气缸不久就会发生自然而着火。由于空气的高温是高压缩比所致,所以柴油机又称压燃式发动机。C柴油机和汽油机燃烧过程也不同。汽油机基本上是等容燃烧,而柴油机是等容等压燃烧过程。

第6题:

四冲程汽油机和四冲程柴油机有什么不同点?


正确答案:它们的不同点是:
(也是二冲程汽油机和二冲程柴油机主要不同点,这儿的四冲程汽油机和二冲程汽油机指的是常见的传统的化油器式汽油机,不是指汽油喷射的汽油机。)
1)汽油机的混合气主要是在缸外由化油器形成后被吸入气缸中,而柴油机的混合气是在缸内形成的——在活塞压缩到上止点之前,通过喷油器向缸中喷入雾化极好的柴油和被压缩得很热的空气混合形成的(从空气和高温机件得到加热后进一步蒸发气化)。也就是说它们混合气形成的方式不同。
2)它们的点燃方式也不同。汽油机吸入缸中的可燃混合气在活塞压缩行程快接近上止点之前通过火花塞产生的电火花点燃。因此汽油机也称点燃机。由于可燃混合气是被强烈的电火花强制点丰的,所以汽油机也叫强制点火发动机。而柴油机是靠柴油的自然而着火的。即当活塞压缩到上止点前(某个曲轴转角)通过喷油器向缸中喷高压雾化良好的柴油,由于柴油机压缩比高,缸中被压缩的空气温度已升高到超过了柴油的自然温度(缸中空气温度可达800~1000K,即527-727℃,而柴油自然温度只有473-573K,即200~300℃),因此,柴油喷入气缸不久就会发生自然而着火。由于空气的高温是高压缩比所致,所以柴油机又称为压燃式发动机。
3)柴油机和汽油机燃烧过程也不同。汽油机基本上是等容燃烧过程,而柴油机是等容等压燃烧过程。

第7题:

四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同点和不同点?可燃混合气形成方式和着火方式上有何不同?


正确答案: 总体结构相同点:它们都是将热能转化为机械能的热机,且为内燃机。同时都具有曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料供给系,起动系等基本的总体结构型式。所不同的是柴油机没有点火系。汽油机的可燃混合气是在缸外混合的,进入气缸的是可燃混合气,而柴油机可燃混合气是在气缸内混合的,进入气缸的是纯空气,汽油机采用火花塞点火,而柴油机是压燃方式着火

第8题:

四冲程汽油机和四冲程柴油机的工作循环一样,只是汽油机是点燃的,而柴油机是压燃的。


正确答案:正确

第9题:

四冲程柴油机的工作循环和汽油机一样,但柴油机的混合气()和()与汽油机不同。


正确答案:形成方式;着火方式

第10题:

简述四冲程汽油机的工作原理。


正确答案: 四冲程汽油机的工作过程由进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个行程组成。
1)进气行程:
此时,活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动,同时,进气门开启,排气门关闭。当活塞由上止点向下止点移动时,活塞上方的容积增大,气缸内的气体压力下降,形成一定的真空度。由于进气门开启,气缸与进气管相通,混合气被吸入气缸。当活塞移动到下止点时,气缸内充满了新鲜混合气以及上一个工作循环未排出的废气。
2)压缩行程:
活塞由下止点移动到上止点,进排气门关闭。曲轴在飞轮等惯性力的作用下带动旋转,通过连杆推动活塞向上移动,气缸内气体容积逐渐减小,气体被压缩,气缸内的混合气压力与温度随着升高。
3)作功行程:
此时,进排气门同时关闭,火花塞点火,混合气剧烈燃烧,气缸内的温度、压力急剧上升,高温、高压气体推动活塞向下移动,通过连杆带动曲轴旋转。在发动机工作的四个行程中,只有这个在行程才实现热能转化为机械能,所以,这个行程又称为作功行程。
4)排气行程:
此时,排气门打开,活塞从下止点移动到上止点,废气随着活塞的上行,被排出气缸。由于排气系统有阻力,且燃烧室也占有一定的容积,所以在排气终了地,不可能将废气排净,这部分留下来的废气称为残余废气。残余废气不仅影响充气,对燃烧也有不良影响。
排气行程结束时,活塞又回到了上止点。也就完成了一个工作循环。随后,曲轴依靠飞轮转动的惯性作用仍继续旋转,开始下一个循环。如此周而复始,发动机就不断地运转起来。