车辆在转弯时,()能使两主动车轮转速不同,防止外轮所走路程长而产生轮胎的拖滑现象。
第1题:
车辆由于具备轮速差速系统所以在车辆行驶中两侧车轮可以实现不同的转速,当汽车在()时,左右驱动轮的转速相同。
第2题:
汽车在转弯时,内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同,转动速度也不同,差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差,使汽车顺利地转弯。()
第3题:
差速器作用之一是()。
A.转弯时保证驱动车轮处于纯滚动状态
B.转弯时驱动车轮转速一致
C.降低转速、增大扭矩
第4题:
差速器的作用是当转弯时左右两轮()驱动车轮。
第5题:
车辆转弯时,方向盘至极限位置,前外轮所滚动的轮迹 半径,"称为()
第6题:
差速器的作用叙述错误的是()。
第7题:
差速器的功用是当叉车转弯或在凹凸不平的道路上行驶时,能自动地使两个驱动轮(),保持车轮滚动行驶。
第8题:
差速器作用之一是()。
A转弯时保证两侧驱动车轮处于纯滚动状态
B转弯时骝动车轮转速一致
C降低车速,增大扭矩
第9题:
由于()的存在,车辆转弯时要占用更宽的道路宽度。
第10题:
后轮转向的车辆在倒车转弯时产生外轮差。