受热冲击最厉害的部件是：（）。
第1题：
燃机正常运行中透平静叶除了承受热应力之外，还承受（）。
第2题：
应采取查看监造和检验报告、现场见证等方式对燃气轮机重要部件（包括燃气轮机转子、压气机动叶片、透平动叶片、进气缸、压气机缸、燃压缸、透平缸、排气缸、燃烧室、轴承、透平缸高温螺栓和转子拉杆螺栓、压气机静叶片、透平静叶片等）进行质量见证监督，对发现的重大问题或重要检验/试验项目，应协助进行检测、分析，确定处理方案。如有不符或达不到标准要求的，应督促制造厂采取措施处理，直至满足要求，并提交不一致性报告。
第3题：
燃机透平动叶的叶根形式，为什么要采用松装结构？
第4题：
以下不属于燃气轮机热通道部件的是（）。
第5题：
随着精密铸造工艺的发展，现在透平动叶一般采用（）的精密铸造工艺得到。
第6题：
9E燃机透平动叶的叶根的型式，为什么？
第7题：
整个燃气轮机中，温度最高的部件是：（）。
第8题：
燃机透平动叶的叶高是逐渐（）的。
第9题：
正常运行中透平静叶除了承受热应力之外，还承受静叶前后烟气压力差引起的压力。
第10题：
下列描述错误的是（）。