高速铁路系统中，接触网（）对电务系统通信信号的影响突出，回流与接地系统要求更高。
第1题：
每日运营前须确保（）等与运营有关的设备状况良好。
第2题：
供电与电务的安全配合主要内容是（）和消除牵引回流及接触网电磁干扰对信号系统的影响。
第3题：
高速铁路接触网（）对电务设备的电磁干扰的影响更为突出。
第4题：
高速铁路通信系统分为有线通信部分与无线通信部分，其中无线通信部分与非高速铁路通信系统区别不大，区别主要体现在有线通信部分。
第5题：
供电与电务的安全配合主要内容是（）和（）牵引回流及接触网电磁干扰对信号系统的影响。
第6题：
电务系统通信信号确认牵引供电系统提供的（）详细设计资料，在分相处设置地面列车位置检测，设置断、合标志。
第7题：
高速铁路的接触网大电流对电务设备的影响更加突出。
第8题：
地铁供电系统中，牵引网由（）组成。
第9题：
供电与电务的安全配合主要内容是降低和消除牵引（）及（）电磁干扰对信号系统的影响。
第10题：
电务系统和牵引供电系统共用轨道作为信号通道和（）