高速电气化铁路接触网施工组织()

题目

高速电气化铁路接触网施工组织()

  • A、集中化
  • B、合理化
  • C、专业化
  • D、大型化
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第1题:

高速电气化铁路接触网施工紧固各部螺栓时,必须采用力矩扳手。


正确答案:正确

第2题:

从事高速铁路接触网施工的单位,可以不执行《高速铁路接触网安全工作规则》。


正确答案:错误

第3题:

跨越电气化铁路施工时,须在接触网()并做好()后进行。

A、停运

B、停电

C、安全防护措施

D、施工安全措施


参考答案:BC

第4题:

高速电气化铁路接触网架线施工中,必须采用恒张力架线设备架线。


正确答案:正确

第5题:

试述高速电气化铁路接触网的主要技术特征?


正确答案: (1)为保证接触线和承力索的恒定张力,采用全补偿悬挂结构;
(2)为改善悬挂点处的弹性,采用整体吊弦;
(3)为提高受流状态,设置附加预驰度;
(4)为了有效地避免硬点的产生,采用五跨锚段关节;
(5)为了减小硬点,提高灵活性,采用轻型定位器;
(6)减小接触线坡度在1.5‰以内;
(7)采用自动过分向装置。

第6题:

高速电气化铁路接触网的施工模式是:施工人员专业化,施工作业(),施工机具专用化,施工计算电脑化,施工检测科学化和施工组织合理化。


正确答案:标准化

第7题:

在高速电气化铁路接触网工程施工中,必须采用()。

  • A、恒张力架线设备
  • B、相关施工技术
  • C、无张力架线
  • D、导线超拉

正确答案:A,B

第8题:

根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,()km/h及以上区段的接触网工区应配备适用于高速电气化铁路检修的接触网接续、矫正机具。

A.120

B.160

C.200

D.250


参考答案:C

第9题:

电气化铁路若要实现高速运行,就必须解决接触网与受电弓的相互匹配及对速度的适应问题。


正确答案:正确

第10题:

高速电气化铁路接触网施工紧固各部螺栓时,必须采用()扳手。

  • A、开口
  • B、梅花
  • C、活动
  • D、力矩

正确答案:D