《技规》(普速铁路部分)第335条:运行途中,遇列尾装置、机车信

题目

《技规》(普速铁路部分)第335条:运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应如何处理?

参考答案和解析
正确答案:机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)和列尾装置必须全程运转,严禁擅自关机。
运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行;遇机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h;遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应在前方站停车报告。
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相似问题和答案

第1题:

《技规》(普速铁路部分)第229条:列车运行上、下行是如何规定的?


正确答案:列车运行,原则上以开往北京方向为上行,反之为下行。全国各线的列车运行方向,以铁路总公司的规定为准,但枢纽地区的列车运行方向,由铁路局规定。列车须按规定编定车次。上行列车编为双数,下行列车编为单数。在个别区间,使用直通车次时,可与规定方向不符。

第2题:

《技规》(普速铁路部分)第102条:简述机车信号的分类。


正确答案:机车信号分为连续式和接近连续式。
自动闭塞区段应装设连续式机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。车站正线、到发线应实现电码化或采用与区间同制式轨道电路。机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。机车停车位置,应以地面信号机或有关停车标志为依据。

第3题:

简述《技规》(普速铁路部分)第297条。


正确答案:线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于1.5m。站台上堆放货物,距站台边缘不得小于1m。货物应堆放稳固,防止倒塌。不足上述规定距离时,不得进行调车作业。

第4题:

《技规》(普速铁路部分)第441条:调车时,指挥机车向显示人方向来的手信号如何表示?


正确答案:指挥机车向显示人方向来的信号
昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动;夜间——绿色灯光在下部左右摇动。

第5题:

《技规》(普速铁路部分)第101条:最高运行速度不超过160km/h的机车都配备那些列控设备?


正确答案:最高运行速度不超过160km/h的机车,机车信号设备与列车运行监控装置(LKJ)结合使用,轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备(GYK)。

第6题:

《技规》(普速铁路部分)第347条:列车运行限制速度有何规定?


正确答案:1.四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机:在前方第三架信号机前能停车的速度。
2.通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机:在次一架信号机前能停车的速度。
3.通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机:该信号机防护进路上道岔侧向的允许通过速度。
4.通过减速地点标:标明的速度,未标明时为25km/h。
5.推进:30km/h。
6.退行:15km/h。
7.接入站内尽头线,自进入该线起:30km/h。

第7题:

《技规》(普速铁路部分)第441条:调车时,指挥机车向显示人反方向去的手信号如何表示?


正确答案:昼间——展开的绿色信号旗上下摇动;夜间——绿色灯光上下摇动。

第8题:

《技规》(普速铁路部分)第68条:简述信号装置的分类。


正确答案:信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。
信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。 信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。

第9题:

《技规》(普速铁路部分)第259条:何谓机车车辆换算长度?


正确答案:机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按11米为换算单位(1辆),各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值,称为换算长度。

第10题:

新《技规》普速铁路部分第178条、新《技规》高速铁路部分第158条电气化区段运行的客车、机械冷藏车等应有“电化区段严禁攀登”的标识。()


正确答案:正确