高铁接触网定位器应处于（）状态（拉力≥（））。
第1题：
工作支定位器应处于()状态。
第2题：
高铁接触网检测监测体系（6C系统）中车载接触网运行状态检测装置属于1C。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
高铁接触网的正常运行与动车组的基本状态有很大关系，请问高铁动车组运行的基本情况是什么?
第5题：
软横跨上的定位器应处于受拉状态。
第6题：
检修中，如发现定位器铁靴止挡弹簧拉力达不到要求或两侧弹簧拉力不均匀时，应及时更换或调整。
第7题：
定位器应处于受拉状态（拉力≥80N）。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
高铁接触网检测监测体系（6C系统）中接触网悬挂状态检测监测装置属于3C。
第10题：
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：定位器应处于受拉状态（拉力≥（）N）。