特殊地段因条件限制，同方向相邻两架指示列车运行的信号机（预告、遮断、复示信号机除外）间的距离小于制动距离时，在列车运行速度不超过（）的区段，当两架信号机间的距离小于（）时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。
第1题：
特殊地段因条件限制，同方向相邻两架指示列车运行的信号机（预告、遮断、复示信号机除外）间的距离小于制动距离时，在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400m时，前架信号机的显示，必须降级显示后架信号机的显示。
第2题：
同方向相邻两架通过（）或进站（出站）信号机柱与通过色灯信号机柱中心线之间的一段线路空间，称为闭塞分区。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
闭塞分区是指自动闭塞区间同方向相邻两架通过信号机之间的一段线路空间。
第5题：
BM模式下一条进路内两个同方向相邻出站信号机间只允许一列车占用（列车救援时除外），列车凭地面信号机的显示运行。
第6题：
特殊地段因条件限制，同方向相邻两架指示列车运行的信号机（预告、遮断、复示信号机除外）间的距离小于制动距离时，在列车运行速度超过120km/h的区段，两架有联系的信号机间的距离小于列车规定速度级差的制动距离时，应采取必要的（）措施。
第7题：
同方向相邻两架通过色灯信号机柱中心线之间或进站（出站）信号机柱与通过色灯信号机柱中心线之间的一段线路空间，称为（）。
第8题：
不具备列车超速防护的固定闭塞的闭塞区间是（），列车采取（）凭地面信号显示运行。
第9题：
电话闭塞法规定相同运行方向两架相邻出站信号机间，或出站信号机与相邻出/入场信号机间的区域为闭塞区间。
第10题：
正线上同方向相邻的两架信号机，当信号显示上有联系时，后一架信号机所防护进路的接近区段，应从前架列车信号机内方第（）个轨道区段开始。