TJK2A减速器在制动位时，制动电磁阀是长有电的。（）

第1题：

第2题：

T•JK3型减速器在制动状态时，制动电磁铁是常有电的。

第3题：

第4题：

减速器制动时，制动电磁阀处于通电状态；为保证故障导向安全，当制动电磁阀断电时，减速器应处于制动状态。（）

第5题：

停放制动施加时，停放制动电磁阀失电，全列车有4个停放制动电磁阀

第6题：

客车104型电空制动机常见故障有几种？（）

• A、电磁阀不动作，检查各电缆是否有断路。
• B、在制动位时，制动管减压量过快或过慢。
• C、在制动和保压位时，缓解风缸的压力保不住，随副风缸或者制动管的压力往下掉。
• D、在阶段缓解时，电空阀的此性能不明显，或者说没有阶段缓解性能。

第7题：

紧急阀在紧急制动位时，电空制动控制器亦必然是在紧急位。

第8题：

第9题：

当制动电磁阀断电时，减速器应处于（）状态。

• A、制动
• B、全制动
• C、缓解
• D、全缓解

第10题：

减速器制动时，制动电磁阀处于通电状态；为保证故障安全导向，当制动电磁阀断电时，减速器应处于（）状态。