T·JK2、T·JK3系列减速器的辅件箱主要由（）、油雾器两个气动元件组成。
第1题：
T·JK2系列车辆减速器的快排阀轮修周期为（）。
第2题：
在T•JK2系列、T•JK3系列、T•JY2系列、T•JY3系列减速器集中检修中，“磨耗量测试”的检修作业标准是什么？
第3题：
T•JK2型车辆减速器气缸主要由哪些部件组成？
第4题：
T·JK2系列车辆减速器在使用（）的试铁模拟车轮制动时，要有一定的浮起量。
第5题：
T·JK3型车辆减速器是重力式减速器。（）
第6题：
T•JK2型减速器按结构分类应为（）减速器。
第7题：
T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是（），通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。
第8题：
T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是利用（）的重量，通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。
第9题：
T·JK2、T·JK3型减速器的控制方式是（）、气压传动。
第10题：
T•JK2系列减速器的曲拐无内外之分。