曲轴两端轴承润滑是如何实现的?

题目

曲轴两端轴承润滑是如何实现的?

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相似问题和答案

第1题:

循环润滑系统润滑曲轴、连杆、大电机、轴承、十字头轴瓦等


正确答案:正确

第2题:

运动速度高的摩擦副如曲轴主轴承,连杆轴承等采用()方式进行润滑。


正确答案:压力

第3题:

柴油机运转时曲轴主轴颈与主轴承可以实现______润滑。

A.边界

B.流体动压

C.流体静压

D.混合


正确答案:B

第4题:

发动机的()采用飞溅润滑方式。

  • A、活塞环
  • B、曲轴主轴承
  • C、连杆轴承
  • D、凸轮轴轴承

正确答案:A

第5题:

曲轴轴承发响的主要原因是:轴承径向间隙过大、()、曲轴轴向位移、轴承烧毁。

  • A、轴承径向间隙过小
  • B、润滑不良
  • C、曲轴不平衡
  • D、发动机负荷过大

正确答案:B

第6题:

发动机的曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等处采用压力润滑。


正确答案:正确

第7题:

曲轴主轴承的润滑方式是()。

  • A、飞溅润滑
  • B、润滑脂润滑
  • C、压力润滑

正确答案:C

第8题:

发动机曲轴各道轴颈与轴承的润滑采用()。

A飞溅润滑

B滴油润滑

C压力润滑


C

第9题:

曲轴主轴承、连杆轴承均靠压力润滑。


正确答案:正确

第10题:

轴承如何实现润滑油润滑过程的?


正确答案: 润滑油进入轴承后,由于附着力的作用,将随旋转轴作旋转运动,并形成压力油膜将旋转的运动转子抬起,使轴瓦与轴颈实现液体润滑,从而保证机组的长周期安全运行。