列车管压力传感器信号通过X34T接入监控装置，而均衡风缸、制动缸压力传感器信号通过（）接入监控装置
第1题：
无动力回送装置的止回阀是用来防止总风缸的压力空气直接接入（）
第2题：
LKJ2000监控装置X34线包括速度信号、（）和列车管压力。
第3题：
25T型客车在列车管和（）管路中设有压力传感器测试点，为行车安全监测装置提供压力信号。
第4题：
机车无动力装置中的止回阀是防止（）压力向列车管逆流。
第5题：
LKJ2000型监控装置列车管压力、制动缸压力、均衡风缸压力显示值应与机车相应风压表指示值一致，允许误差（）。
第6题：
LKJ2000监控装置X34线包括（）、柴油机转速信号和列车管压力信号。
第7题：
LKJ2000监控装置X33线包括（）、均衡风缸1压力、均衡风缸2压力。
第8题：
无动力回送装置连接在机车上的（）之间。
第9题：
一般情况下，内燃机车需装4个压力传感器，电力机车需装3个压力传感器；内燃车多出的这个压力传感器安装在（）上。
第10题：
自阀在取柄位时，出现（）减压，而列车管不减压。