道岔()与翼轨有4mm及其以上间隙时,防护该进路的信号机不能开放

题目

道岔()与翼轨有4mm及其以上间隙时,防护该进路的信号机不能开放。

  • A、心轨
  • B、尖基轨
  • C、基本轨
  • D、尖轨
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第1题:

当进路上的有关道岔开通位置不正确时,防护该进路的信号机不能开放。


正确答案:正确

第2题:

装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔,当第一连杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有()及其以上水平间隙时,道岔不能锁闭。

  • A、1mm
  • B、2mm
  • C、3mm
  • D、4mm

正确答案:D

第3题:

当()时,防护该进路的信号机不能开放。

A.进路上有关道岔开通位置不正确

B.道岔尖轨与基本规、心轨与翼轨有2mm及其以上间隙

C.敌对进路未解锁

D.照查条件不符


参考答案:ACD

第4题:

用于道岔表示冗余系统的密贴检查装置,第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有4mm及以上间隙时,方可接通表示。


正确答案:错误

第5题:

装有转换锁闭器、电动、电空、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有()及其以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机。

  • A、2mm
  • B、3mm
  • C、4mm
  • D、5mm

正确答案:C

第6题:

6502型电气集中设备应保证()

  • A、当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,该信号机不能开放
  • B、信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机不能开放
  • C、当进路内轨道区段有车占用时,有关列车信号机不能开放
  • D、道岔区段有车占用时,有关道岔不能扳动

正确答案:A,B,C,D

第7题:

当进路上的有关道岔尖轨与基本轨、心轨与翼轨有4mm及以上间隙,防护该进路的信号机能开放。


正确答案:错误

第8题:

通过下列现象,可判断道岔已处于锁闭状态的有()

  • A、进路建立防护信号机开放
  • B、进路建立防护信号机开放,进路接近区段有红光带
  • C、道岔位置与列车运行方向一致
  • D、手摇道岔到位,且听到落槽锁闭声

正确答案:A,B,D

第9题:

装有转辙机(转换锁闭器)的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4mm及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机。


正确答案:正确

第10题:

当进路上的有关道岔开通位置不正确,道岔的尖轨与基本轨、心轨与翼轨有()mm及其以上间隙,敌对进路未解锁或照查条件不符时,防护该进路的信号机不能开放。

  • A、2
  • B、6
  • C、10
  • D、4

正确答案:D

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