()不是JT-C系列机车信号的双套热备的内容。

题目

()不是JT-C系列机车信号的双套热备的内容。

  • A、双套记录器
  • B、双路接收线圈
  • C、主机内双套主机板
  • D、接线盒中的双路电源
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第1题:

JTl-CZ2000型机车信号双套热备指的是什么?


正确答案:JTl-CZ2000型机车信号双套热备是指由机车信号主机内双套主机板、接线盒中的双路电源、双路接收线圈共同组成的双套热备系统,主机完成双套热备输出的切换。

第2题:

JT-C型机车信号的双套热备是指由()、双路电源、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。


正确答案:主机内双套主机板

第3题:

JT-C型机车信号主机完成双套热备输出的切换,故障时()输出。


正确答案:自动关断点灯

第4题:

JT-C系列机车信号主机板完成信号的()工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统;连接板实现电源分配、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。


正确答案:接收及输出

第5题:

JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成()。


正确答案:双套热备冗余系统

第6题:

JT-C系列机车信号接线盒具有双套直流电源模块,每套输出两路()电源。


正确答案:48V

第7题:

简述JT-C机车信号双机热备原理。


正确答案: 主机上电后随机由双套主机板中的一套占据输出位置,即处于工作状态,另外一套为备用状态。当占据输出位置的主机故障时将自动关断点灯电源失去输出位置状态,而由备机获得输出位置状态,从而实现双机的自动切换。主机双套主机板之间有动态方波信号进行信息交换,当工作主机前级故障“掉码”时,备机正常“有码”信息会传递到工作主机,工作主机会自动切掉输出,使得系统自动转到备机工作,实现完全双套热备份的功能。

第8题:

JTl-CZ2000型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、接线盒中的()、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。


正确答案:双路电源

第9题:

JT-C系列机车信号车载系统电源应采用(),一套故障时另一套能保证系统正常工作。

  • A、单套电源
  • B、双套电源
  • C、独立电源
  • D、多套

正确答案:B

第10题:

JT-C型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、()、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。


正确答案:双路电源

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