在CTCS-2级线路,可间隔()闭塞分区设置区间无源应答器组,用于列车定位和向CTCS-2级车载设备发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段及特殊区段等线路固定信息。
第1题:
在CTCS-2级客运专线,可间隔()个闭塞分区设置区间无源应答器组。
第2题:
CTCS2级列控系统一般每隔2-3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置()。
第3题:
CTCS-2级列控系统在车站进站口或区间闭塞分区入口处设置应答器。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
区间每()公里,一般应间隔2~3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置无源应答器,宜()设置。
第5题:
()在CTCS-2级运用时连续向具有CTCS-2级功能的列车传送空闲闭塞分区数量等信息。
第6题:
区间间隔3~5km(3个闭塞分区)成对设置列控无源应答器
第7题:
区间间隔()km成对设置无源应答器,分别提供正、反方向前方一定距离内的线路参数及定位信息,原则上设置在()。正线的线路参数要交叉覆盖。
第8题:
CTCS-2级列控系统应答器设置在()。
第9题:
区间间隔()成对设置无源应答器,分别提供列车运行前方(正方向或反方向)一定距离内的线路参数及定位信息。
第10题:
区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯,仅起停车位置作用。()