LKD1-T车站()可以记录计算机联锁系统发送的进路信息。
第1题:
自动闭塞区段,接车站接车进路或通过进路已(),调度集中系统在出发站的()信号机、一离去信号机和二离去信号机发送列车接车进路预告信息。
第2题:
自动站间闭塞区段,接车站接车进路或通过进路已经排列,调度集中系统在出发站出站信号机、反向()信号机、反向()信号机发送列车接车进路预告信息。
第3题:
A、10天
B、20天
C、30天
D、40天
第4题:
在列控中心与微机联锁系统、计算机联锁之间都能传输的报文是信号降级和()。
第5题:
车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文,直至车站联锁系统停止发送相应的发车进路编号后,仍然发送发车进路报文。
第6题:
LKD1-T型车站列控中心维修机中故障信息可记录20天。
第7题:
CTCS-2车站列控中心从计算机联锁接口获得车站进路和相关()信息。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
闭环电码化车站列车进路未建立时,各发送盒对所属各区段同时发送()的低频检测信息。
第10题:
当LKD1-T车站列控中心与LEU通信中断时自动由LEU向()同时发送最限制的接车进路报文。