进行增加作业时,进路代码是如何保存的?

题目

进行增加作业时,进路代码是如何保存的?

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相似问题和答案

第1题:

增加按钮的用途是:在自动作业中途,能不打乱尚未溜放的钩序及进路,增加新的溜放进路。


正确答案:正确

第2题:

调车作业中,前方进路的确认是如何规定的?


正确答案: 在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由机车司机负责,推进车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人员负责。如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时,可指派调车组其他人员确认。

第3题:

在调车作业中,前方进路的确认是如何规定的?


正确答案:在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由司机负责;推送车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责,如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时,可指派其他调车员确认。

第4题:

串联式储存器进路代码输入与输出顺序的一致性,是如何保证的?


正确答案:串联式储存器由结构本身保证了输入与输出顺序的一致。

第5题:

输出环节电路,在进行半自动作业时,进路命令如何输出和传递的?


正确答案:输出环节电路,在进行半自动作业时,接收从(编码环节)输出的进路命令,并传递给传递器电路。

第6题:

中间道岔传递环节为了提前接收进路代码,在电路上是如何实现在车还为出清时提前接受下一钩车的进路代码?


正确答案:中间道岔传递环节为了提前接收进路代码,在记忆继电器励磁电路中DGJ前接点上并联了YJJ的前接点,在车组未出清该区段但代区段环节空闲,使YJJ励磁吸起,其前接点在车组未出清区段时沟通记忆继电器励磁电源,提前接收代码。

第7题:

输出环节电路在半自动作业和自动作业时,是如何接收进路代码的?


正确答案:输出环节在自动作业时,在溜放开始后,由环节的码位继电器复示第一储存单元的记忆继电器的状态,并控制第一分路道岔转换。然后,在溜放车组的作用下,按照储存的顺序,由对应的CYFJ使它们逐个复示第一储存单元的记忆继电器的状态和控制第一分路道岔转换,并将进路代码输送给传递器;半自动作业时,接收从编码环节输入的进路代码,动作一分路道岔,并将进路代码输送给传递器。

第8题:

轮到本单元发送代码,但代码尚未发送出去时,进路代码是如何保存的?


正确答案:轮到本单元发送进路代码,但尚未发出时,用CYFJ—Q、LQJ-Q构成记忆继电器的自闭电路。

第9题:

进路代码在各种情况下的取消是如何实现的?


正确答案: 人工取消:在储存和检查的过程中通过按压CQA;在溜放的过程中取消待溜车组的代码通过按压LQA;
溜放自动或强迫取消:代码正常下传自动取消或车组已经出清轨道区段,代码未传出而被强迫取消。

第10题:

进路代码在未轮到本单元发送的情况下是如何保存的?


正确答案:未轮到本单元发送进路代码时,用对应的CYFJ—H构成记忆继电器的自闭电路;为防止CYFJ接点转换时,记忆继电器自闭电路断开,在CYFJ前接点上又并联了CYFJF的前接点。