在移频区段,凡有列车通过进路的车站,其正线轨道电路均应装设站内(

题目

在移频区段,凡有列车通过进路的车站,其正线轨道电路均应装设站内()设备,以保证机车自动信号能够连续工作。

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第1题:

电气化区段4信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路,而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围是()。

  • A、正线接车进路上所有区段
  • B、正线发车进路上所有区段
  • C、侧线接车时为股道区段
  • D、半自动闭塞的JGJ区段

正确答案:A,B,C,D

第3题:

在提速区段,为解决机车上的信号容易“掉码”问题,站内正线移频化中采用()的方式。


参考答案:预叠加

第4题:

在移频区段,凡有列车通过进路的车站,其正线轨道电路均应装设站内()设备,以保证机车自动信号能够连续工作。


正确答案:移频化

第5题:

脉动切换方式的站内轨道电路移频化范围包括哪些区段?


正确答案:包括列车进路“进直”、“出直”时,接发车进路的所有区段;列车进路“进直”、“出弯”时,接车进路中的所有区段;侧线,仅为股道。

第6题:

在移频自动闭塞区段实现站内电码化的6502电气集中车站,站内轨道电路送电端一次侧电压均为50Hz、220V的交流电。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第7题:

在轨道电路区段因分路不良不能恢复正常使用期间,车站办理接发列车或调车作业进路时,可按正常方式办理进路。车站必须做到哪些?


正确答案:1.办理列车进路前必须首先通过行车日志和现场确认轨道电路分路不良线路(区段)空闲。
2.信号开放后,必须将线路两端道岔或进路上分路不良区段内的道岔实行单操锁闭。
3.必须在确认列车或机车、车辆全部进入分路不良线路和全部出清分路不良的线路和区段后,方可解除道岔单锁。
4.禁止在分路不良区段上停放机车、车辆;必须在分路不良的线路上停放车辆时,要在控制台线路两端做好揭挂表示。

第8题:

站内正线轨道电路移频化,一般采用()的方式。


参考答案:接近发码

第9题:

站内移频化,是将站内()转变为移频轨道电路。


正确答案:交流轨道电路

第10题:

ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围()。

  • A、正线接车进路上所有区段
  • B、正线发车进路上所有区段
  • C、侧线接车时为股道区段
  • D、半自动闭塞的JGJ区段

正确答案:A,B,C,D

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