通用式机车信号设备采用机车110V电源供电，输入电源电压范围为（）时，设备应可靠工作。
第1题：
JTl型通用式机车信号直流一110V电源的输入，经过X26航空插头的（）接电源接线盒内部。
第2题：
机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备（机车电台）的电源，均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。
第3题：
通用式机车信号的110V电源从（）插座输入。
第4题：
JTl型通用式机车信号正常工作情况下，双套带电源接线盒的110V电源指示灯均点亮。
第5题：
机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备（机车电台）的电源，均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。
第6题：
通用式机车信号主机供电电源的电压标准是多少？
第7题：
JT1型通用式机车信号主机工作电压为多少？电源在什么范围内波动时，主机应可靠工作？
第8题：
机车信号设备通电检查，电源板I，50V（主机工作电源）、50VD（A主机板动态电源）、110V（输入电压）三灯应均点亮，其中50VD后亮。
第9题：
机车信号、LKJ、GYK等的电源，均应取自车上（直流控制电源）系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。
第10题：
T-C系列机车信号车载设备电源，额定输入（）。机车电源电压在（）范围内变化，系统应能正常工作。