JTl型通用式机车信号故障后,任何一种动态电路不符合条件都将导致

题目

JTl型通用式机车信号故障后,任何一种动态电路不符合条件都将导致非安全输出。

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相似问题和答案

第1题:

JTl型通用式机车信号A/D芯片故障,可能导致非安全输出。


正确答案:错误

第2题:

JTl型通用式机车信号,若主机内部动态监督电路1故障,将导致()。

  • A、信号灭灯
  • B、主机返回自检状态
  • C、点亮红灯
  • D、不影响点灯

正确答案:A

第3题:

JTl型通用式机车信号中,连接板故障将导致整机失效。


正确答案:正确

第4题:

JTl型通用式机车信号动态监督电路1故障后的现象是什么?


正确答案:动态监督电路1故障后,将导致主机不能实现上电复位或故障自动复位。在这种情况下,DSP芯片跳入正常工作状态或进入死循环状态。在死循环状态下DSP的工作不是A/D芯片以8kHz的频率定时启动的,DSP不能输出动态信号ƒ2、ƒ3,这时机车信号处于灭灯状态。

第5题:

JTl型通用式机车信号主机内部动态监督电路中电容老化,会造成主机上电后4 s不点白灯,也无继电器吸起。


正确答案:正确

第6题:

JTl型通用式机车信号若主机内部光电开关故障,将导致()。

  • A、信号灭灯
  • B、主机返回自检状态
  • C、点亮红灯
  • D、无任何影响

正确答案:B

第7题:

JTl型通用式机车信号主机电路板故障,分为内部电路故障和外围电路故障。


正确答案:正确

第8题:

JTl型通用式机车信号A/D芯片故障后的现象是什么?


正确答案:DSP芯片对A/D芯片的每次采样间隔都进行检测,采样不正确将导致DSP芯片返回开机自检状态。A/D芯片的其他故障不会导致非安全输出,因为此时DSP芯片的所有信息都是死循环,使机车信号灭灯。

第9题:

JT-C系列机车信号故障后,任何一种动态电路不符合条件都将导致非安全输出。


正确答案:错误

第10题:

JTl型通用式机车信号不符合“故障—安全”的设计原则。


正确答案:错误