在电码化轨道区段，在机车入口端用0.06Ω电阻分路时，应满足机车

第1题：

在电码化轨道区段，于机车入口端用标准分路电阻线进行分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。

第2题：

在电码化轨道区段，于机车入口端用标准分路电阻线进行分路时，应满足动作机车信号最小短路要求。

第3题：

第4题：

简述WG-21A自动闭塞区段，在机车入口端轨面用0.15Ω标准分路线分路时，应符合哪些要求？

第5题：

在电码化轨道区段，于机车入口端用0.06Ω标准分路电阻线分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。

第6题：

已实施了电码化的25Hz相敏轨道电路应检查其机车信号的入口分路电流是否满足机车信号工作的要求。

第7题：

在电码化轨道区段，于机车入口端用标准分路电阻线进行分路时，应满足动作机车信号什么要求。

第8题：

在电码化轨道区段，于机车入口端用标准分路电阻线进行分路时，应满足动作机车信号的（）电流的要求。

第9题：

在电码化轨道区段，于机车入口端用（）电阻分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。

• A、3欧姆
• B、2欧姆
• C、0.06欧姆
• D、0.15欧姆

第10题：

已实施了电码化的25Hz相敏轨道电路应检查其机车信号的入口分路电流是否满足（）的要求。