车站股道电码化是指：车站内到发线的股道及正线实施的电码化。
第1题：
ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围（）。
第2题：
实现站内轨道电路电码化的区段有（）
第3题：
第4题：
LKJ在通常工作状态不具备站内无电码化股道通过或发车控制功能。
第5题：
什么区段应实施股道电码化？
第6题：
电码化按实施范围可分为：股道电码化和接发车进路电码化。
第7题：
ZPW-2000A站内闭环电码化系统，车站开放侧向接车进路时，在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送（）信息码。
第8题：
ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围是（）。
第9题：
车站股道电码化应满足：经道岔直向的接车进路和自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有（）区段、经道岔侧向的接车进路中的（）区段，应实施股道电码化。车站股道电码化在最不利的条件下，入口电流应满足机车信号可靠工作的要求。
第10题：
车站股道电码化设备的主要任务是保证机车信号在站内正线上能够连续显示地面信号信息，在站内到发线的股道上能够显示地面信号信息。