在有两个发车口的车站,往主要发车口发车时,为防止信号机关闭改点红

题目

在有两个发车口的车站,往主要发车口发车时,为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象,电路上采用的措施是()。

  • A、ZXJ先于LXJ落下
  • B、LXJ先于ZXJ落下
  • C、XFJ先于ZXJ落下
  • D、XFJ先于LXJ落下
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题:

能向四个方向发车的信号机在开放状态及其机柱中间(表示器)显示A,灯和D,灯两个白色灯光表示进路开通,准许列车向( )发车口线路发车。

A.发车口

B.发车口

C.发车口

D.发车口


正确答案:B

第2题:

自动闭塞区段,车站一端有两个及其以上运行方向时,无论使用何种闭塞法,遇发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证。


正确答案:正确

第3题:

在有两个发车口的车站,往主要发车口发车时,为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象,电路上采用的措施是( )。

A.ZXJ先于LXJ释放

B.LXJ先于ZXJ释放

C.XFJ先于ZXJ释放

D.XFJ先于LXJ释放


正确答案:B

第4题:

在有两个发车口的站,当向主要线路发车时,为使出站信号机不闪两个绿灯,采取了什么措施?


正确答案:采取的措施是:1.当信号开放时,使ZXJ先于LXJ后吸起。ZXJ吸起后用接点切断第二个绿灯的点灯电路,然后用前接点接通第一个绿灯的点灯电路待LXJ吸起后,使第一个绿灯点亮,信号机则显示一个绿灯。为实现ZXJ先吸起,LXJ后吸起,在ZXJ的励磁电路中要经过LXJF的后接点,而LXJ的励磁电路里则要经过与ZXJ串联励磁的XFJ的前接点。2.当关闭信号时,要使LXJ先失磁落下,ZXJ后失磁落下。LXJ失磁落下时,用其前接点首先切断两个绿灯的点灯电路,使信号关闭,这样就不会出现ZXJ失磁落下时闪两个绿灯的现象。为使LXJ先失磁落下,ZXJ后失磁落下,在ZXJ的自闭电路中接入LXJF的前接点。

第5题:

在有两个发车口的站,当向主要线路方向发车时,为使出站信号机不闪两个绿灯采取了什么措施?


正确答案: 采取的措施是:
①当信号开放时,使ZXJ先于LXJ吸起,ZXJ吸起后用接点切断第二个绿灯的点灯电路,然后用前接点接通第一个绿灯的点灯电路待LXJ吸起后,使第一个绿灯点亮.信号机则显示一个绿灯。为实现ZXJ先吸起,LXJ后吸起,在ZXJ的励磁电路中要经过LXJF的后接点而LXJ的励磁电路里则要经过与ZXJ串联励磁的XFJ的前接点;
②当关闭信号时,要使LXJ先失磁落下,ZXJ后失磁落下,LXJ失磁落下时,用其前接点首先切断两个绿灯的点灯电路,使信号关闭,这样就不会出现ZXJ失磁落下时闪两个绿灯的现象。为使LXJ先失磁落下,ZXJ后失磁落下,在ZXJ的自闭电路中接入LXJF的前接点。

第6题:

如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,车站值班员如取消发车进路时,还应通知司机,()后,再取消发车进路

  • A、收回行车凭证
  • B、关闭出站信号
  • C、关闭进路信号
  • D、关闭发车进路信号

正确答案:A

第7题:

6502电气集中车站信号辅助继电器XFJ设置在()。

  • A、主要发车口
  • B、次要发车口
  • C、反向接车口
  • D、正向接车口

正确答案:A

第8题:

半自动闭塞区段的车站,发车进路信号机(发车端接发车进路信号机)不能开放时,行车凭证为路票。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

在有两个发车方向的车站,其主要发车口处设置一个GJJ,其作用是()。


正确答案:用GJJ前接点接通XFJ和ZXJ电路。

第10题:

在有两个发车口的车站,往主要发车口发车时,为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象,信号机点灯电路上采用的措施是()。


正确答案:LXJ先于ZXJ落下

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