列车自动防护（ATP）子系统，是ATC系统中确保列车运行安全、缩短行车间隔、提高行车效率的重要设备。
第1题：
A、ATS子系统
B、ATP/ATO子系统
C、ATP子系统
D、ATO子系统
第2题：
自动闭塞法用了（）系统来确保地铁运输快速、安全、舒适、高密度的要求。
第3题：
行车设施是保障列车正常运行的一系列相关设备。上海采用列车控制系统（ATC系统），该系统包括三个子系统（ATP）、列车自动操作子系统（ATO）和列车自动监控子系统（ATS）。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
列车运行自动控制系统（ATC）包括：列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）及列车自动监控（ATS）三个系统，简称“（）”。
第5题：
列车自动保护（ATP）子系统的最主要功能是（）防护，保证列车在安全状态下运行，满足故障—安全原则。
第6题：
A、列车自动防护(ATP)
B、列车自动监控子系统(ATS)
C、列车自动ATO
D、列车自动停止系统(ATD)
第7题：
列车运行自动控制系统（ATC）中能自动控制列车运行间隔和超速防护的子系统是（）。
第8题：
A、自动售检票系统(AFC)
B、列车自动监控(ATS)
C、列车自动保护(ATP)
D、列车自动运行(ATO)
第9题：
列车自动控制系统可分为列车超速防护系统（ATP）和铁路列车运行自动控制系统（ATC），是按照（）分类。
第10题：
列车自动防护子系统ATP实现联锁控制和列车（）