JTl型通用式机车信号某一灯位不点灯的故障原因有哪些?

题目

JTl型通用式机车信号某一灯位不点灯的故障原因有哪些?

参考答案和解析
正确答案: JTl机车信号某一灯位不点灯的原因主要有:
(1)该灯信号条件线断线或混线;
(2)该灯位灯泡烧或负载过大;
(3)主机故障。
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相似问题和答案

第1题:

JTl型通用式机车信号的点灯继电器故障时,DSP芯片将控制光电开关切断点灯电源。


正确答案:正确

第2题:

JTl型通用式机车信号开机后白灯不变灯,如何查找U,或U25故障?


正确答案:U25或U1芯片正常时U1引脚25、26间电压应是输入变压器输出边“3-4”间电压的1/2左右。正常时U1引脚25、26对地电阻约800Ω,引脚23、24对地电阻应为∞。 若不符合以上要求,应更换芯片。

第3题:

JTl型通用式机车信号开机后不亮灯,如何查找主机故障?


正确答案: 当5V电源正常仍不点灯时,可外接语音提示器。接通后无语音提示,说明DSP芯片或A/D转换器未工作。此时可用万用表测U7的引脚16和14,看是否有复位信号。
若无复位信号应检查U1、U3、U4是否插牢。插接无问题,需要换U1、U2及U3、U4

第4题:

JTl型通用式机车信号若主机内部点灯继电器故障,将导致()

  • A、灭灯
  • B、点亮白灯
  • C、点亮红灯
  • D、主机返回自检状态

正确答案:D

第5题:

JTl型通用式机车信号主机故障,会造成主机通电后不点灯。


正确答案:正确

第6题:

JTl型通用式机车信号的通电后信号机不点灯的故障原因有哪些?


正确答案:(1)插接件接触不良;
(2)信号点灯条件线断线或混线;
(3)信号输出负载过大,主机保护;
(4)输入50v电源故障;
(5)主机故障。

第7题:

JTl型通用式机车信号主机输出电路,由驱动电路、点灯继电器、()电路和点灯电路组成。


正确答案:光电开关

第8题:

JTl-A型通用式机车信号主机故障时可由机车信号检修所更换的部件有哪些?


正确答案:(1)更换电路部分更换压敏电阻、50v电源块、5v电源块,更换时注意各元件规格及各管脚的焊接正确。
(2)更换输入部分更换输入变压器、衰耗电阻及A/D转换片。
(3)更换计算机部分更换DSP芯片、EPROM芯片及晶振。

第9题:

JTl型通用式机车信号点灯输出负载过大,不影响主机上电后4s点亮白灯。


正确答案:错误

第10题:

JTl型通用式机车信号产生以下故障现象可能的原因有哪些:(1)上电后不点灯;(2)某一灯位不点灯;(3)一上机主机熔断器立即烧断;(4)点白灯后不译码;(5)灵敏度不合格。


正确答案:(1)上电后不点灯的原因:信号线断线或混线,信号线负载过大,显示器故障,输入50V电源故障,主机故障。
(2)某一灯位不点灯的原因:信号线断线或混线,信号线负载过大,显示器故障,土机故障。
(3)一上机,主机熔断器立即烧断的原因:主机故障,输入50V电源故障,信号线负载过大。
(4)点白灯后不译码的原因:接收线圈故障,输入线断线或混线,上/下行开关电路故障,主机故障。
(5)灵敏度不合格的原因:接收线圈安装位置、参数不对,电缆有问题,主机故障。